- Коментари: 22
- Харесвания: 2
×
Място за всякакви Citroen C-ZERO/Mitsubishi i-MiEV/Peugeot iOn теми, коментари и мнения.
Подобряване на батерията
Преди 5 години 8 месеца #5400
от Georgi Dyankov
Отговор от Georgi Dyankov по тема Подобряване на батерията
Здравейте колеги,
търся отзиви и мнения за този сервиз
www.dunevmotorsport-r21.com/remont-na-hibridi-i-elektromobili/
Имам Митцубиши И-МиЕВ и искам да му възстановят батерията, за да мога да пътувам по далеч между две зареждания .
Поздрави и предварително благодаря
търся отзиви и мнения за този сервиз
www.dunevmotorsport-r21.com/remont-na-hibridi-i-elektromobili/
Имам Митцубиши И-МиЕВ и искам да му възстановят батерията, за да мога да пътувам по далеч между две зареждания .
Поздрави и предварително благодаря
Вход или Регистрация, за да се включиш в темата.
Преди 5 години 8 месеца #5475
от Georgi Dyankov
Отговор от Georgi Dyankov по тема Подобряване на батерията
Много благодаря за съвета, това смятам да правя още известно време - докато я продам
Смятам да купувам Шевролет Волт
Някакво мнение или отзиви от Ваша страна.
Благодаря
Смятам да купувам Шевролет Волт
Някакво мнение или отзиви от Ваша страна.
Благодаря
Вход или Регистрация, за да се включиш в темата.
Преди 5 години 8 месеца #5482
от murry
Отговор от murry по тема Подобряване на батерията
Аз карам Волт от малко повече от година (и ще карам още 3-6 месеца докато ми произведат Kona-та).
Плюсове:
1) Голяма и просторна вътре, с много добра возия и карго капацитет (като бутнеш задните седалки имаш почти баничарка).
2) Никакво range anxiety. В събота сутрина осъзнах, че съм забравил да я включа да се зарежда и имаше 15км рейндж. Това не попречи да стигна до Велико Търново. Верно, с ползване на бензин, но все пак
3) Когато опреш до бензин, консумацията е много ниска. Нормалното извънградско каране 110км/час - около 5 и малко на 100. 130-140 на Хемус - около 6.50 на 100.
4) Можеш да включиш pre-conditioning (стопляне / климатик) от разстояние с дистанционното. Всеки ден като тръгвам от офиса цъкам дистанционното от офиса и зимата се качвам в топла кола, а лятото - в охладена.
Минуси:
1) Като се запали двигателя и полудяваш. Не, че е шумен или вибрира, просто е двигател с вътрешно горене все пак..
2) Бордовото зарядно е бавно - 3.3kW. От празно до пълно за 4 часа - което не е чак толкова много, но с по-бързо зарядно щеше да е муцка за допълване. Няма DC зареждане. Извънградско задължително си на бензин ако round trip-а ти е повече от 60км.
3) Заради честотите не хваща всички радия. Което ако не слушаш радио не е кой-знае какъв проблем. Зи Рок и радио 1 рок слава богу са в правилните честоти, които колата търси
4) Няма най-удобните седалки за много дълъг път. Малко си схванат след 3-4 часа каране. Но предишната кола беше Lexus, та съм малко разлигавен на тази тема
5) Аудиото не е особено добро (освен ако не вземеш премиум варианта с Bose звук предполагам). Тук пак споменавам, че предишната кола беше с Mark Levinson, пък и вкъщи съм свикнал на hi-fi audio.
6) Зимата заради липсата на термо помпа range-а значително намалява ако искаш да ти е топло. Лятото правя спокойно 70-75км, зимата 40-45.
За всякакви други въпроси пиши на ЛС
Плюсове:
1) Голяма и просторна вътре, с много добра возия и карго капацитет (като бутнеш задните седалки имаш почти баничарка).
2) Никакво range anxiety. В събота сутрина осъзнах, че съм забравил да я включа да се зарежда и имаше 15км рейндж. Това не попречи да стигна до Велико Търново. Верно, с ползване на бензин, но все пак
3) Когато опреш до бензин, консумацията е много ниска. Нормалното извънградско каране 110км/час - около 5 и малко на 100. 130-140 на Хемус - около 6.50 на 100.
4) Можеш да включиш pre-conditioning (стопляне / климатик) от разстояние с дистанционното. Всеки ден като тръгвам от офиса цъкам дистанционното от офиса и зимата се качвам в топла кола, а лятото - в охладена.
Минуси:
1) Като се запали двигателя и полудяваш. Не, че е шумен или вибрира, просто е двигател с вътрешно горене все пак..
2) Бордовото зарядно е бавно - 3.3kW. От празно до пълно за 4 часа - което не е чак толкова много, но с по-бързо зарядно щеше да е муцка за допълване. Няма DC зареждане. Извънградско задължително си на бензин ако round trip-а ти е повече от 60км.
3) Заради честотите не хваща всички радия. Което ако не слушаш радио не е кой-знае какъв проблем. Зи Рок и радио 1 рок слава богу са в правилните честоти, които колата търси
4) Няма най-удобните седалки за много дълъг път. Малко си схванат след 3-4 часа каране. Но предишната кола беше Lexus, та съм малко разлигавен на тази тема
5) Аудиото не е особено добро (освен ако не вземеш премиум варианта с Bose звук предполагам). Тук пак споменавам, че предишната кола беше с Mark Levinson, пък и вкъщи съм свикнал на hi-fi audio.
6) Зимата заради липсата на термо помпа range-а значително намалява ако искаш да ти е топло. Лятото правя спокойно 70-75км, зимата 40-45.
За всякакви други въпроси пиши на ЛС
Вход или Регистрация, за да се включиш в темата.
Преди 5 години 8 месеца #5491
от Georgi Dyankov
Отговор от Georgi Dyankov по тема Подобряване на батерията
Здравейте, не ми отговорихте на личното съобщение и за това Ви пиша тук. Ако можете да ми отговорите на въпросите
Още нещо да попитам - колко гори на бензин, докато се зарежда батерията ?
Благодаря предварително
Още нещо да попитам - колко гори на бензин, докато се зарежда батерията ?
Благодаря предварително
Вход или Регистрация, за да се включиш в темата.
Преди 5 години 7 месеца #5498
от murry
Отговор от murry по тема Подобряване на батерията
Здравей - още миналата седмица отговорих. Понякога не се вижда добре когато човек има ново съобщение, та затова е добре да се проверява в потребителското меню
Вход или Регистрация, за да се включиш в темата.