Пробег само 60 км с едно зареждане?

Карам си Туизито преди малко и гледам един от шофьорите на Спиди заключва електро баничарката и потегля към някакъв вход. Бипкам му, викам "Как е?"

"Ааа твоята сигурно минава повече." "Що, бре?", питам – "За повече от 60 км в София не стига", казва.

Леле, ма ние ходихме до Пловдив му викам. "Е до Пловдив може ама в града не става".

Шокче! Нямам идея как ги карат, но като беше при нас за 5 дена под 80 км не сме падали, без да го жалим. Явно нашето нежалене е слаба работа . Да изкарваш само 60 км с електро Канго просто си е шок!

firesword писа: Незнам колко отнема пълно зареждане на канго, дали стига една нощ. Май рено трябва да се замислят за 2х ъпгрейд на батерията. Спиди незнам как ще реагират и какви резултати ще пуснат в края на годината.

С шуко кабела му (2 кВ мощност) – 10 часа . С Mennekes и стенно зарядно (3 кВ мощност) – около 6 часа. Няма опция за бърз заряд дори в последния модел. Силно се надявам в следващия тази сериозна липсва вече да е отстранена.

Точно затова ме изуми този момък ама нали карах по улицата и той вървеше по тротоара, та просто разменихме по няколко думи в движени и нямаше как да го разпитам повече.

Значи на Валери му е дошъл неговия Model S? Днес описвахме електромобилите, за които знаем, и остана по-късно да му се обадят да го питат, ама не бях на срещата на асоциацията и не зная дали са му звъняли. Ма ето ти казваш, че вече си я кара. Значи известните нам Model S в България вече са седем .

Потвърждава се всичко от нашия тест преди година – еКанго си прави спокойно 120-130 км, а както и k.i. е писал, има и съвсем различни впечатления от Спиди. Но това момче ме изуми с тези 60км и затова реших да го споделя във форума.

Добър тест и снимки си направил, а за еКанго мога да кажа, че като се качих за първи път ме шашна с возията си – грам не очаквах баничарка да вози приятно и комфортно като тежка лимузина

Другото, за което се сещам, е, че установихме, че има голямо значение от терена. Миналото лято участвахме в ЕКО Рали България с еКангото на Рено България. То състезанието е за изминаване на определени участъци с точно определено време и няма нищо общо с думата "рали" . Но ето какво:

По пътя нагоре към Боровец карах бавно или нормално, вече не помня, едва ли е било с повече от 60. На баир обаче зарядът в батерията буквално се изпарява като вода върху котлон .

В Боровец заредихме и следваше спускането към София, покрай язовир Искър. Някъде около Пасарел ако не се лъжа разбрахме, че нещо закъсняваме и трябваше да вдигнем оборотите. Съответно до центъра на София карах точно като на рали и буквално му стопих лагерите. Трябваше и да изхабим определено количество ток, че и това замерваха (за най-нисък разход на ток). Въпреки педала до ламарината постоянно, обаче, това чудо просто отказваше да му мърда стрелката на заряда сума ти време. По-късно като правихме друг тест пак се случи и се разбра, че като го караш надолу и да го натискаш като лудо разходът е тотално различен от този на баир. Нагоре, за да е поносим разходът, трябва да караш с до 30 км/ч, което, знаете... Иначе гълта електрони като невидяло.

Ние го карахме голямото (Maxi) от София до Пловдив натоварено - и успяхме да стигнем с едно зареждане. Трябваше обаче да каркаме бавничко по магистралата, много бавничко

stasos писа: Имах предвид,че като нищо минават толкова малко километри защото винаги са натоварени и бързат.Досега несъм видял куриер да се влачи по пътя.И с радост ще чакам блогчето на Нио.

Така си е, бързат – иначе от личен опит вече зная, че има начин да се кара електромобил ефективно, без да се правят кой знае какви компромиси с бързината. Просто си иска някои промени в стила на шофиране и все пак малко от малко по-икономично да го даваш.

Ако има нещо, което е важно, то е да се пускат линкове. За съжаление в България практиката е никой никого да не цитира, което е незаконно и е ужасна липса на уважение. Слагай си линкове, когато са нужни, цитирането на източник е проява на уважение, с която постоянно се опитвам да давам добър пример

Познавам Краси Кирилов от kamioni.bg и сега като кликнах видях материала, четох го миналата година като го пуснаха.