Конверсия - въпросче

Едно слабо място на електрическите коли,отоплението.
При конверсия от конвеционален към електрически как е решен проблема със отоплението на колите направени в България?

Варианта е да се остави съществуващото парно като към кръга на радиатора се прави някакъв нагревател.
Може да е електрически, а може и да е печка от/за кола с ДВГ (Вебасто или др) нафтова или бензинова.
Ситроен Саксо електрическата версия мисля е серийно с Вебасто
Такива печки има и сухи, но при съществуваща система за парно май е най-добре да е с течност варианта.

Здравейте.Аз съм изпълнил отоплението с печка вебасто.Загрява антифриз в малък буферен съд и оттам в питата на партнера.Трудно я подкарах защото електрониката и не работи,но вече се справих и с паленето и с регулирането на мощността.На снимката се вижда печката,буфера,кутията дето вкарах електрониката.

Много добре си го направил.Някакви идеи откаде да се намери такава печка.Тепърва ще се търсят за ел колите.Аз съм намислил да инсталирам такава на Пежо иОн за да подобри отоплението и с цел удължаване на пробега.Стандартния нагрежател който е електрически не се справя мн добре на под -10.При мен стига до - 30

Един приятел я свали от колата си.Отдавна не работеше.Електрониката и беше пълна с вода и кал.С електрическа не се получава.За да се отопляваме ни трябва 3-5 кw в зависимост от темпеартурата.Разхода ми е около 200 вата за километър пробег.Ако се грееме на ток доста ще ни хапне от пробега.Замислям се и за климатик с реверс и за отопление,но не ми стига време за изпълнението.

Karaivanov писа: Някакви идеи откаде да се намери такава печка.

в ибей има и нови и втора употреба
у нас вървят по ~ 300 втора употреба свалени от разни БМВ-та и Мерцедеси

nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&...details&slink=23qb1u

go.prodavalnik.com/vebasto-montazh-serviz-prodazhba-i15286433

go.prodavalnik.com/prodavam-pechka-za-bmv-i15773661