Привет и от мен

Здравейте, от доста време следя форума и като цяло всякаква информация за електромобили в мрежата. Преди две години в мен се зароди идеята да заменим градския ни бензинов автомобил с електрически, но тогава жената не хареса никой от малкото налични модели на пазара. Миналата година след премиерата на новия Нисан Лийф в Токио и на двамата ни хареса много като дизайн и характеристики и с премиерата му в България направихме поръчка. Автомобилът пристигна в средата на Декември и засега сме много доволни. Ако някой има планове за покупка на новия модел на Нисан Лийф и има въпроси, може да пита, с радост ще отговоря.

В коя част на България, ако не е тайна притежаваш това подобие на електромобил, което няма термопомпа на батерията си?!

Честито за придобивката. Безаварийно каране.
А колегата е странно заядлив откакто се е включил. Явно има някакви(а може би и отлични) познания, но явно нещо в електричкитв му пречи.

Като гледам наивния му ентусиазъм безаварийно няма да е. На мен нищо не ми пречи, жалко за "ентусиастите". Аз се включих в този процес много преди изобщо да подозирате за организацията на самия процес в България. Основната идея още преди Евро средствата по оперативни програми "Околна среда" беше на браншово ниво да започнат проекти и изграждане на инфраструктура, да се сключат споразумения, да се използват бюджети и по този начин постепенно да се организира достъпността на този вид електротранспорт и електрооборудване за масова употреба за да може поне с нещо "държавицата" да мръдне напред. А и не липсваше реален потенциал. Е, няма да се получи нито така, нито и с евро средства по оперативните програми. Време няма. До 2021-ва кой каквото решил да прави, кой каквото се организирал да крадне това ще е. Сега се водят досъдебни производства срещу разни основни акционери в холдинги финансиращи фирмите, които "изграждат" зарядна инфраструктура и "предлагат" електромобилни услуги. Крали/прали пари, каквото правили държавното обвинение, с доказателствата които събере ще постави въпрос на съда, а той може би ще си свърши работата и ще отсъди Така или иначе електромобилен автотранспорт за масова употреба и електрооборудване до 2021-ва година в България със сигурност няма да има. А след това изобщо! Търговете на общините по Закона за обществени поръчки ще продължат да се провалят целенасочено, защото самия закон в този му вид е изключително уязвим. Зарядни станции ще липсват както и до сега, а където изобщо ги има ще бъдат постоянно заети. Няма да се подменят с по-мощни от 50 kW/DC за 72 ст./мин., а ще подават максимална мощност 35 kW, нали трябва и да ни излъжат, в България сме все пак. Това е в общи линии пътната карта, който има конкретни въпроси да пита.

Не виждам какво общо има представянето на нов човек във форум за електромобили с проблемите в държавата. Както всички знаем те са много. Също така съм изненадан от негативното посрещане, мислех, че се включвам в правилния форум, но явно съм грешал. Весели празници ви пожелавам и гледайте по-положително на живота, въпреки проблемите с които сме заобиколени.

Няма термо мениджмънт, но бях наясно с това още преди да я поръчаме. Както казах я взехме само за градски автомобил. Все пак мислим да я тестваме лятото до северна Гърция с едно зареждане по пътя, но през останалото време ще се кара само в града. След около година се очаква да пуснат в България и ъпгрейд на новия Лийф с 60kw батерия, термо мениджмънт и поддръжка до 100kw зареждане, но както всяка нова технология, в момента когато си закупил автомобила, вече се очаква следващия с по-добра технология. Иначе на този етап не бих ползвал електромобил като основен поне още няколко години. С нетърпение очаквам да навлезнат в масово производство някои от очакваните нови технологии за батерии като solid state и зареждането да става наистина бързо, а пробега на автомобилите, които се продават на нормални цени да се качи на 500+ километра.

Иначе за нашия Лийф, засега съм приятно изненадан от зимния очакван пробег, на 100% батерия дава 250км, при по-пестеливо каране качва на 270—280км. Значително пада когато се пусне климатика и вентилатора за отопление (с около 30—40км.). При включено само подгряване на седалки и волан, пробега не се влияе.

Мерси за поканата, пишете кога е събирането и може да дойда. За опцията - все още чета упътването, което си е цяла енциклопедия. Настроил съм я да се зарежда само на нощната тарифа след 22:00, но нямам идея дали мога да задавам до колко % да се зарежда.

Честито и безаварийно Вие сте първият собственик на новия Лийф, който се включва във форума. Може ако искате да ползвате Leaf Spy да следите как се държи батерията във сремето, да сравним със стария Лийф. Ще бъде интересно.