Неща от нета 2016

Вероятно маскирано Mini Electric:
gas2.org/2016/10/01/bmw-sheds-light-elec...ar-plans-paris-show/

Подробно представяне на концепта на WV със снимки и видео:
източник InsideEVs.com

insideevs.com/volkswagen-d-paris-motor-show-photos-videos/

Opel update range of Ampera-E:
insideevs.com/opel-updates-ampera-e-rang...ing-new-renault-zoe/

Изключително много се дразня на лъжливия и безнаказан маркетинг на територията на стария континент..
NEDC данните са абсолютно безполезни като показател..
В Америка не си позволяват да лъжат толкова, защото армията гладни адвокати само това чакат, а и хората лесно си търсят и получават правата.. затова EPA данните са винаги точни.

Пределно ясно е, че Ампера-е може да мине 500 км само с 60-70 км/ч по равното нон-стоп.. подобно е положението и с данните от европейски производители като BMW и Рено.. нищо общо с реалността.

Този тип маркетинг (почти лъжа) ме отвращава..

Абсолютно съм съгласен, и мен супер много ме дразни. Кого лъжат...
Но с всички е така, все едно се чувстват длъжни да ги завишат

Рено Зоуи - 240км, Тесла Х 90Д 490км. Да бе
И на двете съм постигал 70-80% от това със супер голямо изстискване и спокойствие. За да постигнеш рекламираното трябва да караш така че се обезсмисля самото придвижване с този автомобил

То винаги се рекламира максимума -- "до ХХ километра". А реалността според същите е различна
Но като се замислиш, те и лаптоп ти продават с "до 10 часа батерия, с дребен текст че зависи от условията" и като пуснеш нещо тежко, и свършва за 3. Също и ДВГ дето уж харчат 3л/100км

Какво ли означава това. Германия да забрани бензина и дизела???

Сигурно са открили двигател на ВОДА или са чули че други вече правят ЕЛ коли

nova.bg/news/view/2016/10/09/161324/%D0%...8%D0%B7%D0%B5%D0%BB/

Да, като цяло на германците хич не им се впуска , но нямат избор..
Ел. автомобилите ще закрият голяма част от индустрията.. (сервизи, много от резервните части свързани с ДВГ).. а именно основно при немските автомобили всеки детайл е проектиран така, че да изкара Х години или километри..
В частност в нашата БГ действителност в едно бъдеще с 50% ел. автомобили , сервизи тип "майстор философ в гараж с мазен канал" ще поизчезнат.

Германците са свикнали да се движат с голяма скорост по аутобаните.. и може би ще почнат масово да минават на ел. след като излязат модели които да изкарват 400 км поне със 140 км/ч. (А дори Тесла казаха, че за сега спират до 100 квч батерия).
Отделно, че към момента няма световен капацитет на ел. автомобили който да осигури 3 милиона бройки, които се продават само в Германия ежегодно.

Тесла планира да удвои размера на фабриката си.

Нормално.. Елън последно каза, че с оптимизации в тази фабрика ще може да прави по 500 хил коли на година след около 2 години.. Същевременно няколко пъти е споменавал, че иска да прави поне по 1 млн. коли/година, за да има това поне някакво глобално значение.

И всичко това под постоянния натиск на акционерите.. голямо мрънкане пада от тяхна страна..

Нов закон в ЕС ще изисква зарядни станции във всички нови жилища
....
Устойчивостта в градовете започва с това: колата да спре да е цар!

Много приятно видео с Модел Х

Хубаво филмче, добре обяснено Май ще трябва да правят ново след последните нововъведения на Тесла

Малко коментари по повод нововъведенията на Тесла - соларни покриви и Powerwall 2.
Съвсем първоначални и повърхностни, и двамата казват, че още нямаме техническите характеристики, за по-обстоен анализ:

Още малко видео, днес съм се развихрил

Намерих злополучното видео на Топ Гиър за Тесла - цветовете са инвертирани:


Както и ново ново видео за Модел Х , пак от Топ Гиър:

На мен лично не ми се вярва да е възможна подобна цена

Публикувано във факти.бг: 12 500 лв. за нова електрическа Dacia?

Всички серии на топ гиър ги има в Нетфликс