Показване по етикет: Технологии

EVO Electric е била избрана за партньор от MAHLE по разработката на двигател за удължаване на пробега на електромобили.

Двигателят е оптимизиран по отношение на разходи, тегло, размер и гъвкавост на монтиране. Обемът му е 900 см³, цилиндрите са два с четиритактов цикъл, за достигане на мощност от 30кВ при 4,000 об/мин при разход от 240г/кВтч и Euro 6 спесификация за вредни емисии...

Интересен доклад на Масачузетския технологичен институт показва, че при определени обстоятелства биогоривата могат да генерират средно 10 пъти повече въглероден двуокис от петролните, в зависимост от начина им на производство. Проучването включва пълен анализ на 14 източници на биогорива...

Според доклад на германската Roland Berger Strategy Consultants, Китай е втората по големина страна в сферата на възобновяемата енергия. Други ключови играчи като Дания и Германия излизат на челни позиции, а малко неочаквано, САЩ заема 17 позиция в тази класация...

Докато на софтуерния пазар се очаква най-накрая Android да "победи" Apple App Store по някое време тази година, много мобилни разработчици на софтуер все още се съсредоточи върху IOS приложения, преди да насочват вниманието си към други платформи.

Що е то?
Kinetic Energy Recovery Systems (KERS) е напреднала технология, използвана в автомобилите, която представлява "улавяне" на кинетичната енергия на движеща се кола при активиране на спирачната система. Съхранената кинетична енергия се складира в "резервоар" (маховик или батерия), за да се използва по-късно при ускорение. Системата се използва в състезателните болиди на Формула 1, а уникалните й свойства могат да работят в две направления. Първо, съхранената енергия може да се използва при ускоряване в автомобилни състезания, особено при опит за задминаване на противник. Вторият и индиректен ефект от системата е по-висока устойчивост, което я прави изключително подходяща за сферата на "зелените" технологии.

Дори да не сте фен на Формула 1, няма как да не сте попадали макар и за малко на някое от състезанията през годината, прескачайки от канал на канал с дистанционното на телевизора. Онези пък, които не пропускат нищо от "битката на болидите", се наслаждават на скоростта, мощта и динамиката на Grand Prix...

Множество изследователи търсят перфектния катализатор за химично разпадане на водата на водород и кислород. Наскоро Xile Hu и неговият екип от EPFL (Ecole Polytechnique F?d?rale de Lausanne) в Швейцария експериментираха с евтин катализатор, направен от молибден.

Електролизата е процес, при който се извлича водород. Макар че е бавен и отделящ много енергия процес в оригиналната си форма (прилагане на постоянен ток към вода), електролизата все още е основен метод за разделяне на водата. Hu открил, че молибденови сулфиди, също намиращи се в големи количества в природата, могат да помогнат за производството на водород и то на доста по-ниска цена.