Показване по етикет: Биогориво

По-рано днес изработихме с удоволствие един материал за пилотния електромобилен проект на БАЕПС, който намери място в доклада за Устойчива транспортна екосистема на Световния икономически форум. В този доклад се отделя голямо внимание и на един изключително важен друг съвременен проблем – генерираните от самолетите въглеродни емисии. Огромният брой полети води до изхвърляне на големи количества CO₂ в атмосферата, които след години се абсорбират в океаните. Сега сме 2012 г., но в доклада се правят изчисления и предвиждания за 2050-та. Защото това, което правим сега, ще се отрази на живота на планетата след 20-30 години. Такива предупреждения се чуват все по-често в предавания по канали като Nat Geo TV и DaVinci Learning в нашия ефир и добрата новина е, че мерки определено се взимат. Има обаче още много да направим за подобряване на какви ли не аспекти от нашия живот и понеже в този материал става дума за самолети, био горива и електроенергия са две чудесни алтернативи...

Различните алтернативни горива имат своите защитници, а дори и срещу електромобилите с нулеви вредни емисии има обвинения, че токът с който се зареждат, идва от централи, които всъщност са от основните замърсители на околната среда. В eCars.bg сме коментирали производството на горива от разни селскостопански култури, но сега има нов, сериозен резултат, при който са постигнати нива, 12 пъти по-големи спрямо производството на етанол от царевица, например. Новостартираща щатска фирма е разработила технология, разглеждаща алтернативни методи за добив на биогориво...

'Забравете водородa, тук е неговият наследник', заявява Динко Чакъров - професор по приложна физика в университетa Чалмърс в Швеция...

Биогоривата, въпреки всички противоречия около тях, все така притежават достатъчно предимства колкото в икономическо, толкова и в природосъобразно отношение – добиват се от растения, които абсорбират въглеродния двуокис по естествен начин, което ги прави много по-чист и широкоразпространен източник на енергия от, да речем, нефтените пясъци. Има обаче уловка: биогоривата съдържат големи количества вода и кислород, които оказват корозивен ефект върху двигателите...

Европейската комисия (ЕК) обяви първите одобрени схеми, които ще гарантират, че използваните в ЕС биогорива ще бъдат произвеждани по устойчиви методи.

Според Комисията, биогоривата имат потенциала да се превърнат в природосъобразен заместител на изкопаемите горива, стига да има проверки и гаранции за намаляването на емисиите на парникови газове и липса на разрушителен ефект върху екосистемите...

Миналата седмица, за първи път, jumbo jet използва биогориво и керосин за трансатлантически полет. Също миналата седмица, KLM Royal Dutch Airlines обяви споразумение за доставка на биогориво за 200 редовни полети Амстердам-Париж от септември. Lufthansa може и да бие това с месец, според вече обявени планове за старт на шестмесечен тест на полети Франкфурт-Хамбург.

Такова планиране на редовни полети отбелязва голям пробив за полетите на биогорива от 2009 г. насам. Източници от авиационния и бизнеса с биогорива коментират, че това е индикация за готовността за масово производство на биогорива за самолети. Ами Бан, директор по политиката за околната среда на подразделението на Boeing за търговски самолети, казва, че изявленията на KLM и Lufthansa са "сигнал до правителствата, операторите на горива и финансовия свят, че съществува търсене и пазар за такива горива."

Най-скъпата кола в света е задвижваната от био гориво Trevita, според списък представен от американското списание "Forbes".

Интересен доклад на Масачузетския технологичен институт показва, че при определени обстоятелства биогоривата могат да генерират средно 10 пъти повече въглероден двуокис от петролните, в зависимост от начина им на производство. Проучването включва пълен анализ на 14 източници на биогорива...

Украйна обмисля да задели част от реколтата си от картофи за производство на биогорива, според Агенцията за аграрна политика и Министерството на храните.