Показване по етикет: Volkswagen електромобил

Електрически Volskwagen Golf все още не се продава. Има такъв, базиран на сегашната VI-та серия, но истинският електро вариант ще дойде с Golf VII. Volkswagen обаче използва активно времето преди премиерата за тестове и в началото на тази седмица стартира международен тур с 24 Golf Blue-e-Motion или направо e-Golf) в осем европейски държави и Япония. Целта на компанията е да подготви различни групи клиенти за въвеждането на електрическата мобилност във Volkswagen, а по време на тура участниците ще могат да тестват електрическия голф в сегашния му вариант, както и да се информират за електромобилите като цяло, а Volkswagen паралелно ще събира данни за използването на новата технология на различните пазари...

По време на автосалона в Детройт в началото на годината Volkswagen представи новата костенурка в електро вариант на име E-Bugster. Сходна като задвижване, но с малки подобрения в системата спрямо електрическия Golf, който от Blue-e-motion беше преименуван на много по-простичкото e-Golf, E-Bugster сваля покрива за стартиращия на 25 април aвтосалон в Пекин...

Като изключим Opel Ampera, който съвсем скоро дебютира на пазара в някои европейски държави, все още не се продават германски електро коли. Поне не и от някой от големите автопроизводители. Първите електрически модели на Volkswagen, например, се очакват на пазара през 2013 г. Междувременно Renault вече продава три електрически варианта на свои модели – Kangoo Z.E., Fluence Z.E. и Twizy – и скоро ще добави четвъртия ZOE. Компанията залага на модел с отдаване на батериите отделно на лизинг, което й позволява да продава на приемливи цени своите електромобили – във Франция Fluence Z.E., например, се придава за €26,000 (от които французите получават €5,000 правителствена отстъпка. Изглежда идеята е добра, защото и Nissan я обмисля, а по всичко личи, че тенденцията се затвърждава...

Тези дни стана ясно, че Volkswagen ще смени името на електрическия голф от Blue-e-motion на доста по-подходящото e-Golf. Компанията твърди, че всъщност не изостава в направлението електрическа мобилност, но електрически Nissan, например, вече карат хиляди хора, а електрически Volkswagen очакваме през 2013 г. Ако гледаме обаче нашия пазар, където има само няколко електромобила и реално в момента може да се купят само Citroen C-ZERO/Peugeot iOn, VW реално наистина не изостава, защото (почти) никой не е особено напреднал с електрическите си модели. Но затова пък създадохме eCars.bg и Elektromobili.bg, да помогнем за популяризиране на електрическата мобилност...

Днес небето (поне над София) е синьо и това ми напомня за някои сини 'авто мотиви'. Blue Efficiency, Blue motion, та вече и Blue-e-motion. Последното задосега свързвахме с Volkswagen, която за разлика от други автопроизводители не се е разбързала много с електромобилни модели. Знаем ги, германците, държат много на дисциплината и качеството, та май 'забавянето' си има основателна причина. Най-вече от Америка, където големият пазар предполага първоначално тестване и продажби на електромобили, не рядко идват новини за разни технически грижи на различни нови електрически модели и точно тези 'колебания' в електромобилните технологии най-вероятно провокират големите германски автопроизводители да изпипат допълнително нещата. Иначе казано, на новата технология е нужно време, да не говорим, че Европа все още далеч не е така добре 'покрита' с мрежи от електро колонки, че да има условия за комфортна електрическа мобилност...

Из нета има тонове картинки на зелени малки 'костенурки' със стърчащи от тях кабелчета и шнурчета - да, легендарната 'костенурка' на Volkswagen се използва за олицетворяване на какво ли не, та електро колите не са изключение. Много от фирмите за конвертиране пък правят електро вариант на стария Beetle и макар да почакахме доста, ето на и Volkswagen взе, че се размърда по въпроса с една хубава изцяло електрическа концепция, наречена Volkswagen E-Bugster, която ще бъде показана по-късно днес (или тези дни) на автосалона в Детройт...

Вчера се возих на електрически Volkswagen! Не, момент. На този етап това е шега, макар че тестова флота от електрически голфове вече се движи в Германия, но посоката в тази статия е източна. Направо към Шанхай, където ръководителят на изследователската лаборатория на Volkswagen там, д-р Тобиас Гибел, казва, че Volkswagen ще използва един и същи модулен дизайн на батерия за всичките си марки и модели електрически коли. И най-вероятно модулите и клетките за батериите ще носят познатия на всички нас в съвременния свят етикет Made in China...

Нямаше германски електромобили, ама взе, че заима. Вече често се случва да изникват електромобилни новини от Германия и последната е, че дългоочакваният Volkswagen Up! 3 - и 5-врати - малка бъдеща електро градска количка - ще направи световната си премиера в Париж на 22 август...

Volkswagen AG започна доставки на втората партида тестови електромобили Golf blue-e-motion на клиенти в Германия. От общо 80 тестови коли, 53 ще отидат в Берлин, а останалите ще бъдат изпратени в Хановер и Волфсбург.

Електро голфчетата ще бъдат разпределени сред компании, обществени органи и частни лица, като повечето от колите в Берлин ще отидат в корпоративни ръце, тъй като VW вижда този сегмент като най-голям пазар за бъдещите електромобили.

Сред компаниите, включени е теста (очаквано) са Coca Cola AG, Continental AG, Deutsche Bahn AG и Deutsche Telekom AG...

През декември 2010 г., съвместното предприятие FAW-Volkswagen показа електрическия E-Bora в китайския град Чанчун. Колата, чиито основни компоненти са произведени в Китай, използва базата на популярната Bora (Jetta)...