Показване по етикет: Електрически скутери

BMW C Evolution скутер на ток – 6 сек до 100 и 120 км/ч макс. – Снимка: BMW

Това с данните го казваме, защото вече ги има черно на бяло. BMW ги пусна на автосалона във Франкфурт и дори стана ясно, че продажбите също стартират, стига да знаеш колко струва...

Как ще го наричаме това... електрическа двуколка, тротинетка със седалка или някакъв ел.скутер? Засега е Scrooser. Между другото, има доста общо и със скейтборда!

Оранжев електро скутер от Австрия – KTM E-SPEED за града – Снимка: KTM

Може все още да не е чак тенденция, но много електромобилни концепции са в оранжево. Поне по автосалоните... KTM E-SPEED се включва в тази мода за промяна на термина "електриково синьо", със същите батерия и електромотор като на Freeride E, само че пригодени за градска мобилност. Това означава по-малка мощност от 11 кВ, спрямо 22 кВ за Freeride E, но с почти същия въртящ момент (36 Нм срещу 42 Нм), E-SPEED е много силен кандидат за атрактивна градска динамика...

Щастлива снимка с плаката показващ бъдещата електрическа магистрала за двуколесни – Снимка: ForenZo

Първата магистрала специално за електро скутери и колела ще строят в Холандия.

Целта е жителите на Алмере да могат да се придвижват лесно до Амстердам, с което холандската столица ще се сдобие с чудесен "зелен" 25-километров път до градчето. Или пък придобивката ще е за градчето? Нали (ще) са свързани та е от взаимна полза, но най-важното и интересно в случая, е, че "полу-бързата магистрала" ще е само за електрически скутери и велосипеди, било то e-bike или педелек...

Електрическите двуколесни набират бясно скорост на пазара!

Идеята за разработка на ЕПС на един аероинженер, Дан Ханбринк от Калифорния (САЩ), стартира с четири модела електрически скутери. И се развива...

На 23 октомври в Мюнхен стартира четвъртото издание на тридневното изложение за електрическа и хибридна мобилност.

И още в края на първия ден, на вечерна церемония бяха определени победителите в различните категории за 4-та eCarTec награда на Бавария за електрическа мобилност на обща стойност € 60,000. Има интересни победители...

След като спечели приза Европейски скутер на годината, германската Govecs отново привлича вниманието, този път с още една полезна добавка към своите електрически скутери – новият Govecs GO! S1.4 е първият електро скутер на марката с подвижна батерия. Не знаем, дали електрически мотопед на цена над €4,800 те интересува, но с това неоспоримо предимство със сигурност ще грабне нечии сърца ;)...

Получава се така, че Столична община е отказала разрешение за провеждане на събитието, но вероятно има причина и когато я разберем, ще ви информираме. Засега заповядайте в офиса на Еко Ел Плюс, където може да разгледате скутерите. Колите в момента не са в София, след като не е получено потвърждение от общината. Приемете нашите извинения за недоразумението, а текстът отдолу е от първоначалния анонс:

ОК, днес очевидно сме в центъра на София, защото там приятелите от Vromos.com за първи път предлагат тест драйв на своите нови електромобили Vromos Kiwi. Видяхме ги за първи път на УзанаПолянаФест, когато също имаше тест драйв (и доста хора се изредиха да пробват), но тогава тестът беше на един малък път в гората. Сега ще е много по-интересно и ако ти се кара електромобил, ела да видиш как е...

Като доста по-евтино превозно средство, електрическият скутер се търси много повече от електрическата кола. Поне това показва нашата статистика за търсенето в мрежата. Сега съзнанието все още диктува избора на бензинов скутер, заради по-ниската цена. Като видиш обаче нещо като новия електрически скутер на BMW, няма как да не залитнеш поне малко в "зелена" посока. Дори сега да не го осъзнаваш напълно, "зеленото" е накъде в теб и може би просто чака искрата на общото желание за по-ефективно и устойчиво бъдещо да запали масово всички ни. Катализатор на всичко това са и новите динамични и атрактивни електрически превозни средства...

Обиколката на Франция с електрически скутер е факт! Френският ентусиаст Виане, който стартира прехода си на 1 юни, преди няколко дни 'акустира' успешно до крайната си точка и записа името си в електро-историята на Франция (пък и не само): 14 града, точно 4219 километра, с определен бюджет от 10 евро-цента (да кажем – 20 стотинки) на ден за 'гориво', за един месец, с нула вредни емисии!