Честно казано, то не е кой знае колко, но пък е съществено:

Френският електро роудстър има два електромотора с обща мощност 100 кВ. Това не ти звучи особено много, нали? Но какво ще кажеш за ускорение под 5 секунди от 0-100 км/ч с тези 100 кВ? Възможно е заради "тънката талия" на Pariss Electric, който тежи само 750 кг.

С някои нови предложения зареждането на електромобили скоро няма да се измерва в часове. Pariss Electric обаче все още е в тази  времева категория и след 5 часа зареждане е способен да измине 200 км. Засега това е само едно твърдение, което някой трябва да провери, защото и Venturi America, например е с 300 км пробег, но при условие, че се кара с до 90 км/ч. Така е и при Tesla Model S – с увеличаване на скоростта, пробегът спада. Ама то не е нещо ново – като карам със 130 сегашната ми бензинова кола харчи едно, пак при 70 км/ч съвсем друго . Та, пробегът си е различен... При теб не е ли така?

Като стана дума за Model S и в съзнанието ми веднага изникна уникалният 17 инчов екран, разположен в средата на арматурното табло (засега няма друга такава кола), та и в Pariss Electic ще има нещо подобно, само че под формата на възможност за свързване на iPad.

                                           

Нали се возим вътре, та обичаме да си гласим интериора по наш вкус. Те, всичките Pariss Electric ще се правят по поръчка, с наблягане на уникалността най-вече в интериора.

Ха, станало 1 октомври – приближаваме 2013-та... в чието начало се очакват първите произведени Pariss Electric – на цена €60,000. Може да не е евтино, но е доста по- от "кръжащия около 100 хил. евро Tesla Roadster и е факт, че цените падат. Вероятно скоро ще се появи някой готин електро роудстър и за 30 хилядарки.

Но преди това - Pariss Electric видео:

[От: TechVehi]

eCars.bg / Elektromobili.bg