Показване по етикет: BMW електромобили

Допълнение: В края на април 2014 г. BMW обяви официалната базова цена на i8 – от €126,000. Първите оферти (от началото на май 2014) в mobile.de обаче започват от €185,000...

Две години си е бая време. Или пък може би не. Зависи за кого и как. Ако съдим по интереса, който според BMW има към бъдещия i8 плъгин хибрид, с очаквани от компанията продажби от 10,000 броя годишно на цени от €120,000 нагоре, две години може да са мъчително чакане за мераклиите. Британското списание CarMagazine публикува техническите характеристики, с които i8 трябва да се появи в производствен вариант – динамика на модела няма да липсва, но очакваме повече от бъдещите (и надяваме се изцяло електрически) модели, които да доближат спортното BMW до възможностите на Tesla Motors, например...

Днес искаме да представим (по-точно BMW го прави) първата BMW i мобилна услуга, която позволява да се 'сдобием' с кола, когато и където имаме нужда от нея. DriveNow е престижна и новаторска услуга от BMW i, MINI и SIXT за споделяне на коли. След регистрация с личен лиценз, намираме кола и си я 'запазваме' за да си свършим работа - да отидем до офиса, да се приберем от него или през деня - при ежедневните задачи. Не е необходимо да притежаваме кола - може просто да платим, за да я ползваме!

Колко ли струва електрическо BMW сега? Хм, николко. Просто няма такива на пазара (все още - като изключим тестовата 1-серия в САЩ). Първите очакваме в лрая на 2013 г. под формата на изцяло новия и разработен само като електромобил i3. Но от време на време BMW намира начин да ни напомни, че работи от десетилетия по електро модели. Такива, като 1602, който в началото на 70-те години на миналия век напъва сили за пробег от... 40 км. Или като разни други експериментални модели, за които компанията ни напомня в едноминутно видео...

Олимпийските игри Лондон 2012 имат амбицията да се превърнат в 'най-зелените' досега (хм, вероятно, ако не отчитаме тези преди появата на колите с ДВГ) и като част от ангажимента лондонският организационен комитет на олимписйкитe и параолимпийските игри планира монтаж на 120 зарядни станции за захранване на 200 електрически превозни средства, които ще обслужват за превоз на официални лица и състезатели в олимпийското градче. И ако това не е супер начин за популяризиране на електрическата мобилност, не знаем кое е...

Вероятно за всеки е вълнуваща представата да управлява електрическа кола от луксозна марка - като BMW например? Ако не е така, тогава може би ще стане, когато изгледате новата видео-визитка на градския електромобил BMW i3 или супер-луксозния BMW i8!

Tendril, компания осигуряваща платформа от услуги за енергийно управление, и технологичният офис на в САЩ разработват 'умен' енергиен дом в Маунтийн Вю, Калифорния, като част от подготовката за пазарното разпространение на електрическия BMW ActiveE, първи ключове за който взе отявленият MINI E 'стопанин' Том Молоуни...

Познавате ли Том Малогъни? Хм, и аз не го познавам. Но, благодарение на свободния интернет, който в САЩ изглежда са решили да 'поозаптят', имам възможността да разбера. И след това да предам на вас. Том живее в Ню Йорк (Ню Джърси по-скоро) и има ресторант (италиански) там. Не с това е известен по мрежата, обаче. Той е човекът, навъртял най-много километри на своя лизингов електрически MINI E - почти 117,000. Това е повече, отколкото всеки друг е постигал в това отношение и предостатъчно, та BMW да обърне внимание. Такова внимание, че когато си прибира обратно малкия MINI E, да връчи на Том първите ключове за ActiveE електромобил...

ОК, вече сме в 2012 г. и това ни приближава още към първия изцяло електрически модел на BMW, наречен i3, който си има добавка 2013. Всъщност, май вече сме дори по-близо или поне от BMW се опитват да 'скъсят дистанцията' с няколко снимки от своето първо BMW i3 iPhone приложение...

Сред големите германски авто концерни, BMW като че ли върви най-методично напред към разгръщане на своята електрическа мобилност и доказателство за това са изключително успешните MINI E и сега вече ActveE тестови програми. В какво се състоят те? BMW предлага на лизинг определен брой електромобили на желаещи да се включат в тестовете и в процес събира данни, които използва за следващите етапи на развитие на електрическите си модели. Преди няколко седмици един от доста 'дисциплинираните' участници в първата тестова серия е бил поканен от BMW в Мюнхен на представянето на производствената версия на BMW ActiveE...

Автосалонът във Франкфурт, който приключи в края на септември беше арена на много електромобилни дебюти. И то какви само. Щандът на BMW например беше 'обладан' от официално представените електрически концепции i3 и i8, които обаче ще можем да караме след не по-малко от две години. Някои хора ще имат възможността да се качат на тестовите ActiveE 'единици', които BMW пуска в момента в САЩ, за да продължи да събира ценна информация от модела, чиято технология на задвижване ще се усъвършенства преди вграждане в производствената версия на i3. Всичко това започва сега, но с прогнозен старт на продабите на BMW i 2014 не по-рано от 2013-та електромобилните BMW мераци на мнозина ще трябва да почакат.

BMW обаче няма да чака и го показва с тестовата ActiveE серия и дори започна да пуска по някоя и друга капка информация в технологично отношение за i3 2014...