Показване по етикет: Ford електромобили

Ford Focus Electric

Ford Focus Electric форум теми

Електрическите коли са различни от конвенционалните в технологично отношение. Това ги прави също различни за продажба и сервиз. Съответно, дилърите на различни автопроизводители, които искат да продават електрически модели, трябва да покриват определени изисквания, сред които квалификация на персонала, набавяне на нужното оборудване и др. Така процедираха Nissan и GM, както и Renault със своите дилъри, и сега на ред е Ford, която вече започна на продава електрическия Focus, засега само в САЩ и то далеч на във всички щати. Това, разбира се, е само началото, след известно чакане моделът ще дойде и нас, най-вероятно през 2013 г...

Една от най-ревниво пазените тайни от страна на (авто) производителите е цената на електромобилните батерии. Буквално всяка седмица никнат нови и нови проучвания за бъдещите нива на цените и сред последните статистики е тази, че от 2009 г. насам има 30% спад. Поевтиняване, с други думи. Чудесно, но самите електромобили са все още скъпи или пък техните цени не следват тенденцията при батериите. И понеже говорим за $500-600/кВтч сегашни цени, на батериите се отдава до голяма степен причината за тези все още не особено атрактивни оферти. Наистина, информация за стойността на батериите не се намира лесно, но има и лъч светлина. Той идва от Ford, чийто ИД Алан Мълали разкрива, макар и в широки граници, колко струва батерията на електрическия Ford Focus...

Големите автомобилни компании определено вече са във вихъра на електромобилната надпревара и на всяко голямо изложение представят свои електрически модели. Разликата между Автосалон Женева 2012 и, да речем, същия (или друг подобен) през 2008 г.? Много от сегашните демонстрации са на производствени модели. Такъв е и електрическият вариант на Ford Focus, който всеки посетител (хм, вероятно има записване) може да подкара по време на автосалона в швейцарската столица чак до 18 март. Ако имате път натам, преди да пробвате Ford Focus Electric на живо, ще ви напомним, че моделът предлага пробег от 160 км с едно зареждане на литиево-йонната батерия с капацитет 23 кВтч и за разлика от повечето други електрически модели на различни компании, може да се зарежда стандартно (бавно) за 3-4 часа, при нещо като оформил се 'стандарт' от 6-8 часа в сегмента на този етап...

Днес в меката на колите в Америка - Детройт - буквално ври и кипи и ако някой се съмнява в бъдещето на хибридите и електро колите - ето какво - конкуренцията между автопроизводителите в това направление не са се засилва, ами още отсега придобива ожесточени нотки. Вече знаете за дебюта на първия компактен хибрид на Volkswagen - бензинов вариант на Jetta със среден разход и 'подобрението' дойде - Ford демонстрира два еко варианта на своя Fusion, хибрид с точно 5 на сто среден разход и зареждаем хибрид, с 'кодовия' параметър 100 MPGe, точно като при електрическия Focus. У нас може и да не личи още, но май Ford се готви за направи голяма промяна в силно конкурентния среден клас...

В началото на тази година като че ли 'електрическите' новини с участието на Google няма да са малко. Първо стана дума за 'Mitsubishi i' с етикет на търсачката, но чак в далечна (поне за нас) Австралия. Миналата година по това време Ford показа новия Focus Electric по време на CES в Лас Вегас и само 12 месеца по-късно производството вече започва да набира скорост в завода на компанията в Мичиган. Къде е Google в тази 'работа'? В центъра - бихме казали - с един от първите произведени екземпляри на електрическия Focus баш пред централата...

И за тази, като за други електрически коли, пишем все още в бъдеще време и последната тема за електрическия Ford Focus, която засегнахме, беше за седалките на модела, които ще се правят от рециклирани пластмасови бутилки. Хм, дали тези 'пластмасови' седалки оказват чак такова влияние или нещо друго, но тази седмица Ford обяви, че Focus Electric ще бъде "първата изцяло електрическа кола, която ще постигне 100 мили за галон еквивалент (MPGe) за разход на гориво." ОК, преди да ви кажем какво значи MPGe, всъщност при Mitsubishi i-MiEV този показател е 112 (MPGe). Ами сега? Просто трябва да дочетем изречението в прес съобщението на Ford, което завършва "с петима пасажери." Японската кола е регистрирана като 2+2 (места), а електрическият Focus си е 4+1...

Когато пиете минерална вода, често го правите и в колата си. Сигурен съм, че понякога вътре дори се търкалят не една и две бутилки. Е, ако това не ви пречи, значи и повече няма да ви пречи(ат). Особено ако са в 'по-интелигентен' вид, какъвто е случая с очаквания скоро на пазара (за начало в САЩ) Ford Focus Electric...

Ford Motor Company и Azure Dynamics Corporation, компанията, която електрифицира Ford Transit Connect, отиват едно ниво напред с модела, като представят пътническа версия на Ford Transit Connect Electric. Това наистина е логичната следваща стъпка за двете компании след първоначално демонстрираната електрическа версия на 'работягата' през декември 2010 г.

Фокус-мокус и хоп, и това взе че стана реалност - Ford започна да приема поръчки за електрическия Focus. Ето какво, ако все още не сте попадали на тази информация, било то в eCars.bg или където и да било - Ford разработи електрическа версия на един от най-популярните си масови автомобили и в резултат дългоочакваният Ford Focus Electric вече може да се конфигурира и поръчва на специално изработената за целта интернет страница. Какво мислят в Moto PHOE по въпроса? Хм, засега като че ли в България все още не сме на етап електрически фокуси, но когато това стане възможно, с голямо удоволствие ще ви уведомим веднага...