Показване по етикет: Електрически Ford

Ford започна европейското производство на своя Focus Electric в немския си завод, през миналата седмица.

Това е не просто първият електрически Ford произведен в Европа, но и първият електрически модел в серийно производство – нито едно от настоящите или предходни хибридни изпълнения на Ford са продавани в Европа, където все още 'царува' дизеловият мотор.

Електрическите коли са различни от конвенционалните в технологично отношение. Това ги прави също различни за продажба и сервиз. Съответно, дилърите на различни автопроизводители, които искат да продават електрически модели, трябва да покриват определени изисквания, сред които квалификация на персонала, набавяне на нужното оборудване и др. Така процедираха Nissan и GM, както и Renault със своите дилъри, и сега на ред е Ford, която вече започна на продава електрическия Focus, засега само в САЩ и то далеч на във всички щати. Това, разбира се, е само началото, след известно чакане моделът ще дойде и нас, най-вероятно през 2013 г...

В началото на тази година като че ли 'електрическите' новини с участието на Google няма да са малко. Първо стана дума за 'Mitsubishi i' с етикет на търсачката, но чак в далечна (поне за нас) Австралия. Миналата година по това време Ford показа новия Focus Electric по време на CES в Лас Вегас и само 12 месеца по-късно производството вече започва да набира скорост в завода на компанията в Мичиган. Къде е Google в тази 'работа'? В центъра - бихме казали - с един от първите произведени екземпляри на електрическия Focus баш пред централата...

И за тази, като за други електрически коли, пишем все още в бъдеще време и последната тема за електрическия Ford Focus, която засегнахме, беше за седалките на модела, които ще се правят от рециклирани пластмасови бутилки. Хм, дали тези 'пластмасови' седалки оказват чак такова влияние или нещо друго, но тази седмица Ford обяви, че Focus Electric ще бъде "първата изцяло електрическа кола, която ще постигне 100 мили за галон еквивалент (MPGe) за разход на гориво." ОК, преди да ви кажем какво значи MPGe, всъщност при Mitsubishi i-MiEV този показател е 112 (MPGe). Ами сега? Просто трябва да дочетем изречението в прес съобщението на Ford, което завършва "с петима пасажери." Японската кола е регистрирана като 2+2 (места), а електрическият Focus си е 4+1...

Когато пиете минерална вода, често го правите и в колата си. Сигурен съм, че понякога вътре дори се търкалят не една и две бутилки. Е, ако това не ви пречи, значи и повече няма да ви пречи(ат). Особено ако са в 'по-интелигентен' вид, какъвто е случая с очаквания скоро на пазара (за начало в САЩ) Ford Focus Electric...

Ford Motor Company и Azure Dynamics Corporation, компанията, която електрифицира Ford Transit Connect, отиват едно ниво напред с модела, като представят пътническа версия на Ford Transit Connect Electric. Това наистина е логичната следваща стъпка за двете компании след първоначално демонстрираната електрическа версия на 'работягата' през декември 2010 г.

Не е като да не се правят шоу програми с коли в студио, но колкото и да е съвременна една кола и дори да генерира под 100 г/км емисии, колко време може да я оставите да работи 'в ефир'. Ако въобще си позволите да я стартирате. Няма да стане и практика вероятно, дори с новото поколение технологии, но ако не друго, вече има вариант и за работеща кола в затворено пространство. Демонстрация на това направи ИД на Ford Алън Мълали, който показа на Дейвид Летерман как работи новият Ford Focus Electric 2012 на живо...

Дните на почти безшумен електрически автомобил си отиват. Мотивирани от тежък случай на литикафобия - това е страх от съдебни дела - в автомобилната индустрия вече се съгласиха, че електрическите коли трябва да имат някаква форма на звуково-сигнална система, като стандартно оборудване за предупреждение на пешеходците и другите коли в движението.

Ford обяви, че ще пусне новия електрически Focus на международните пазари до края на следващата година, но по-интересното в изявлението е, че колата ще разполага с уникална охладителна система за предотвратяване на прегряване на литиево-йонната батерия.

Един пункт, по който електрическите коли могат да бъдат сравнявани с конвенционалните е излъчваната топлина. Литиево-йонните батерии определено са податливи на загряване и това е причината новият електрически Ford Focus да бъде оборудван с "усъвършенствана активна система за течно охлаждане и отопление", която ще поддържа температурата на литиево йонната батерия на постоянно ниво...

Предстоящите модели на Ford - C-Max Hybrid и зареждаемият C-Max Energi Hybrid, все още не са достигнали до пазара, но от Ford обявиха, че замразяват проекта за седем-местния, газ-захранван миниван C-Max, от бъдещия си продуктов план...