Показване по етикет: Volvo електромобил

Когато навън е студено, под -10°C, пробегът на електрическите коли намалява. Това разбрахме директно от собствениците на първите електромобили в България (произведени от големи авто компании) и една от причините за по-бързото изтощаване на батериите е, че отоплението на купето, естествено, работи благодарение на тока в батерията. То, обаче, консумира много от ценните електрони, при това не е единствената причина за спада на пробега. На батериите, както и на нас, също им е студено. Всъщност и сегашните ни конвенционални коли са по-неефективни през зимата, но тъй като средният им пробег е по-дълъг от този на електромобилите, сме свикнали с "харчи повече", вместо с "остават ми по-малко километри" или нещо от сорта...

Зимата наближава, но всъщност на някои места май вече е дошла. Може и да не обичате студените снежни дни, но те са част от атмосферните условия на нашата планета и трябва да се съобразяваме с тях. Освен това караме колите си в такива дни постоянно, което означава, че те трябва да са пригодени да издържат на мразовити условия. Повечето автопроизводители тестват своите бъдещи модели в Швеция, за да изпитат възможностите им да се справят през зимата и какво по-подходящо място за Volvo и домашни тестове. Електрическият Volvo C30 вече преминава сурови тестове и предвид необичайно бързия процес на разработка на модела е интересно да видим как протичат вътрешните изпитания. Имаме чудесно видео за вас по въпроса, макар да не е на български...

Нещата с електромобилите на Volvo изглежда напредват, с информацията, че компанията си е поръчала над 250 задвижващи електро системи за C30 Electric от BRUSA Elektronik AG и има готовност за сглобяване на повече коли при повече интерес към модела.

Електромоторът на BRUSA е с мощност 83 кВ (83 кс) и с негова помощ C30 Electric ще разполага с моментален въртящ момент от 220 Нм за ускорение от 0-100 км/ч в рамките на 11 секунди. Максималната скорост на електрическия C30 е 130 км/ч, а освен хибридно-синхронния електрическия мотор, BRUSA доставя и останалите компоненти от задвижването, като контролера за мотора и зарядното за батерията...

Volvo предприе следващата стъпка в своята стратегия за електрификация - към изпитване на електрически превозни средства с удължен пробег. С подкрепата на шведската агенция по енергетика и ЕС, проектът ще се състои от три възможни комбинации на технологии, а тестовете ще започнат в първото тримесечие на 2012 г.

Три-цилиндров двигател с вътрешно горене ще допълва електрическото задвижване на предните колела. Две от решенията са базирани на Volvo C30 Electric и в двата случая размерът на батерията е намален до известна степен, за да направи се осигури място за двигателя с вътрешно горене и резервоара за гориво...

Volvo започна производство на електрическата версия на своя C30 хечбек и ще предлага първите коли на лизингови клиенти в Европа.

Доставките на C30 EV ще започнат след края на лятото и ще бъдат предназначени за фирмени авто паркове и правителствени организации из цяла Европа, информират от Volvo...

Volvo разработва системи, които не се нуждаят от електрически контакти или от свързване на електромобила с мрежата посредством кабели. Компанията стартира проект, който използва индуктивно зареждане, със  зареждащи се плочи за безжично предаване на енергия към батерията на колата, вградени в пътя...

Първият официален тест-драйв на Volvo V60 Plug-In Hybrid ще се проведе в Берлин, Германия, на 18.05. като част от провеждания за единадесети път Michelin Challenge Bibendum.

Мислите си, че всички технологични постижения при електрическите коли засягат само батериите? Електрическото Volvo C30 ви опровергава – в него ще има цели три системи за климатицазия.