Показване по етикет: Батерии

Един от ключовите фактори за успеха на хибридните и Plug-In превозни средства очевидно е  по-ниската цена, а това основно е следствие от по-евтините батерии. Така че, какъв е потенциалът за намаляване на цената на литиево-йонните батерии?

Миналата седмица LG Chem завърши най-големия завод за батерии за електрически коли в света, с капацитет на продукция, достатъчна за оборудване на 100 000 електромобила годишно.

Далновидните хора от Panasonic Corporation са инвестирали $30 милиона (около 41 милиона лева) в Tesla Motors. Инвестицията е направена чрез закупуване на обикновени акции на Tesla Motors на цена от $21,15 на акция. Инвестицията се основава на множество години съвместна работа на двете компании за ускоряване разширяването на пазара на електрически превозни средства.

Нанофосфатна литиево-йонна 12V батерия предлага на пазара американският производител и лидер в бранша А123 Systems. Целта на продукта е да се наложи като предпочитан при хибридните електромобили и основните му характеристики са съобразени именно с тях. В сравнение със стандартните оловно-киселинни акумулатори, литиево-йонните поемат по-висок процент заряд по време на работа на автомобила, това намалява натоварването върху генератора на автомобила и двигателя му, което пък води до икономия на гориво.

Темата за електрическите коли със сигурност участва трайно във всеки разговор за зелени превозни средства. Но с тях са свързани множество въпроси: дали вредят по-малко на околната среда от традиционните бензинови МПС или от тези, използващи водород; защо са толкова скъпи и т.н. Ще се опитаме да отговорим на тези въпроси /и на осем други/ веднага.

На тазгодишното автомобилно шоу в Детройт (Detroit Auto Show), електрическото Volvo C30 демонстрира "бойни белези", след проведените с него краш-тестове. Без да блести на изложението с особена привлекателност, тестваното С30 защити важна теза: електрическите коли могат да бъдат безопасни.

"Завръщане в бъдещето" може да се окаже точен в едно от отношение: Колите на утрешния ден ще се захранват от кондензатори (но вероятно няма да могат да пътуват във времето).