Здравейте

Здравейте и от мен.
Първо поздрави за сайтовете които поддържате, продължавайте в същия дух. Има доста информация за четене, а и предполагам с навлизането на пазара на повече електрически автомобили ще имате повече потребители.
Второ за мен, в близките години ще се присъединя към групата на електрическите автомобили като за сега съм се спрял на Hyundai IONIQ или Nissan Leaf 2. Практиката ми показва, че трябва да минат няколко години за да се коригират някои дефекти по нов модел независимо от макрата автомобили.
Трето, живея в Плевен и се занимавам единствено с ремонти на електрически повреди по автомобилите от близо 15 години. Все още за ремонти на електрически коли няма да говорим понеже повечето са нови или почти нови.
Четвърто, извинявам се че не успях да се видя с колегите от "ВсичкоТок" пред Интер Експо Център поради простата причина, че ми отне доста време да огледам всеки един електрически автомобил обстойно. Останах приятно изненадан от новия Nissan Leaf, нищо че всичко в менюто беше на японски и също останах НЕприятно изненадан от отговорите на хората отговарящи за моделите. В 50% от случаите отговорите бяха "не знаем", но все пак това са нови модели , така че простено им е .
Пето, в следващата година ще закупим станции за зареждане на електромобили, така че ще поддържаме връзка. На този етап мога да предоставя безплатно от сервиза ни зареждане на електрически автомобили от нормална инсталация и от старият тип с 4 големи пина като мощността която заявихме когато правехме инсталацията на сервиза беше 35 kW. Ако някой има преходник и има минаване през Плевен моля да заповяда, скоро ще въведа данните в картата на ВсичкоТок.
Крайно време беше някой да пробие на пазара от фосили с електрически автомобил (Tesla) за да може и другите производители да извадят скиците за електрическите си модели.
Пожелавам на всички да подкарат електрички.
Поздрави

Най нормално е един професионалист /ЕЛ АВТО СЕРВИЗ/ да сложи Плевен на картата на електромобилността.
И след време ще си първия сервиз за Електромобили в северна България?
Естествена еволюция.
За зареждането, на първо време ако "инвестираш" 30-40 лв. в трифазен контакт СЕЕ-32А и/или СЕЕ-16А на достъпно място за паркиране е супер оферта.
Поздрави

Благодаря за мотивацията! В момента относно електромобилите (батерия,електромотор и проебразувател) всичко е на теория.В момента чета как се разглобява и измерва всяка една клетка на Nissan Leaf 1, но на теория е едно а на практика съвсем друго. Останалите електрически компоненти по автомобила са до болка познати.
Относно контактите съм задвижил нещата за едно външно табло. Само ако можете да ми обясните кой контакт е по-удобен и за улеснение ако трябва някакъв удължител.
Поздрави

Малко да си обновя информацията.
Като разгледах таблото ни се оказа, че няма да можем да пуснем голям заряд за зареждане на електромобили. Максимално ще бъде 11кВч като това за момента ще става от трифазен контакт тип CEE16 ( за пример Тесла ще може да зарежда за 1 час 50 км пробег, това е по данни на хора зареждащи от подобни контакти). Допитах се до mumojem (голямо Благодаря!) за малко информация относно инсталацията и вложихме едни 200 лв за кабел 5x6,кутия и CEE16 контакт. Да ви кажа честно 30 метра такъв дебел кабел не бях пускал през живота си ... прасето за коледа се гъта по-лесно! В близките седмици ще довършим всичко и се надявам някой да се отбие за малко "сокче" за колата и кафе.

Друго ме човърка отвътре и то е мнението на хората за електромобилите. Понеже на ден минават доста хора с автомобили за ремонт и си направих експеримента да питам за мнение, да им разясня това онова относно електричките, но отсреща винаги се изказват негативно за електромобилите(въпреки, че неразбират как работят), че едва ли не електрическите коли ще се трошат повече от ДВГ, а ако им покажеш реални примери се хващат за нещо друго което не им харесва или нямало да бъде както трябва. Клиентите с добри финансии са съгласни да пробват, но след някоя друга година защото нямало къде да зареждат по път и като им покажа картата на ВсичкоТок и plugshare леко се стъписват.Общото мнение е негативно и дори да ги обориш накрая отговора е " На мен дизелака си ми е добре". Шапка свалям на хората от eCars и на членовете на форума които се интересуват от вълната на промяната която вече ни залива.

Иво, втория абзац от мнението ти е си е за цяла тема сам по себе си. И аз се сблъсквам със същите проблеми. Изглежда сме на кръстопът както са били в началото на 20 век. Когато автомобилът е заменил конят. Хората ги е страх от промяната. Не щат промяна и се хващат за каквото може, само и само да успокоят съвестта си, че промяната няма да настъпи. Напоследък при мен се захващат за кобалта и ме обвиняват, че подкрепям детския робски труд с тия гадни електромобили. За други това да зареждат 30 минути на DC станция било ужас, те са си свикнали за 5 минути, нафтичката и хоп. За трети това е гадно, не бръмчи.
Но има го и момента, че убеждението започва със теб самия. Купи електромобил и поведи крак.

ВсичкоТок - check
vsichkotok.bg/station/146-auto-electric-...ce-sashko-iliev.html
PlugShare - check
Място за паркиране има свободно между три зелени Кипарсови Туи или в гаража ако е свободно.
Ако има някой минаване през Плевен да заповяда, че контакта още е девствен

Супер, евала !

Колкото до това как хората приемат електрическите коли - аз имам хибрид и ел. колело - и аз съм слушал интересни коментари, но хората взеха да се интересуват вече и да говорят че няма избор и това е бъдещето.
А и със всяка нова технология е така, преди 30 години никой не се интересуваше от компютри а сега всеки има (поне по един

Здравейте Колеги,


Аз съм много голям фен на Telsa,и случайно попаднах преди няколко дена на този форум. С най голямо удоволствие изчетох на един дъх всички теми свързани с Telsa S и X.Видях светлина в тунела със всички позитивни хора тук, даващи съвети и споделящи това което са преживели или са се сблъскали. Голям поклон на всички решили се да си закупят този прекрасен автомобил, и да споделят мига на удоволствие с нас.
Доста неща ме спират да направя тази крачка да си закупя това бижу.
На първо място липсата на оторизиран специализиран сервиз на Tesla
Липсата на изградена мрежа за зареждане както в градовете, така и по магистралите.
Неудобството да пътуваш от Варна-София, и да се наложи да се отбиеш да заредиш батерията. За целта трябва да влезеш в града (който и да е той),да се сблъскаш с трафика, и да се разочароваш че на единственото място за зареждане на ел.автомобил е спрял поредния “джигид”.


Искам да попитам, при покупка на нов автомобил държавата от своя страна по какъв начин поощрява и облекчава собствениците на тези екологични автомобили. До колкото знам в Норвегия и други “бели” държави връщат или намалят цената на автомобила с държавни субсидии или нещо подобно.

От Варна съм и с най голямо удоволствие бих си побъбрил с някой фен или собственик (ако има път и желание) по много теми свързани с колата.

Аз съм морско лице и доста пътувам из света.Няколко пъти съм бил в различни градове в Щатите и първото място където отивам е в шоурум на Tesla.

Първо се бях насочил към Tesla S, но с течение на времето промених избора на X. Мисля,че всичко е въпрос на време да изпълня една моя мечта.

mumojem писа: Една бърза молба да си отвориш нова тема в този раздел за добре дошли:.

Здравейте,приемам критики,търсих тема за нови съфорумци,но не успях да намеря.

mumojem писа: И една бърза препоръка - преди да качваш снимки ги преоразмерявай малко от малко, ако можеш - или им намалявай размера, защото големите се зареждат много бавно..

За снимките ,ще ги преоразмеря и пак ще ги кача )

Сезонът за обслужване на климатици е в разгара си и мисля да направя една промоция на фреона. Интересува ме колко хора от форума са с фреон R134a на електромобилите си? Благодаря предварително

Тази година вдигнаха цената на Фреона драстично, заради новият фреон ( свалят квотата на стария и увеличават на новия). Идва малко скъп фреона, а догодина ще поскъпне още. Вашето Рено ЗОЕ на фирмата не е ли с R134a?

Рано или късно усилията се отплащат.
Близо година мина, но първият електромобил заредил при нас е вече факт и то не кой да е, а Nissan Leaf 2!

Когато седнах в новият Nissan Leaf 2 на изложението в София тази година си помислих, че ще мога да се докосна до него след някоя друга година.
Но днес останах приятно изненадан.

Тъкмо се чудех коя ли година ще имам удоволствието да се срещна с Hyundai Kona EV
Само ще кажа, че се влюбих

Малко информация да дам за Коната. Свързах се с Хюндай България и получих следните данни.
Поръчват Кона с 64кВч батерия като опциите са Exclusive на цена от 81070 лв и Premium на 86370 лв.
Коната си е направо семейна кола тъй като е една идея по-малка от мойто Санта Фе (2002г.) теглото му е 1700кг а консумацията е 14кВч на 100км(по данни на производителя).

Да, Коната е много приятна кола. Карах я на изложението в Ринк Мола.