Показване по етикет: Горивни клетки

Това е прототип FCR-V от '12, но може би ще послужи за основа на новия електромобил с горивна клетка на Toyota

Бихте ли си купили електромобил с горивна клетка, с подобен пробег и сходна цена като електрическата Tesla Model S?

Вездесъщата Ройтерс съобщи, че General Motors и BMW вървят към партньорство, което да доведе до присъединяване на двете автомобилни компании към усилията за създаване на система за горивни клетки.

Обикновено става така, че конвенционалните коли в един момент получават шанса да се възползват от по-върхови технологии (под някаква форма), било то от Формула 1, от военната или от самолетната индустрия. Има обаче и обратни индикации, защото европейският самолетен гигант Airbus, в партньорство с германският изследователски център DLR, обяви експериментален успех в използването на енергия от горивни клетки за намаляване на емисиите и шума на самолетите. На 1 юли, A320 ATRA (Advanced Technology Research Aircraft), оборудван с два електромотора в колелата на носовия колесник показа, че стандартен самолет може да рулира от стоянка до точка на излитане без стартиране на двигателите. Енергия за задвижване на електромоторите в носовия колесник идва от горивни клетки, монтирани на борда...

В технологичните зелени кръгове, простото споменаване на думата водород разпалва спор.

Водородът може да стане масов източник на електричество и топлина, казват застъпници за технологията. Освен това го има в изобилие. Водородът си остава на изобилният елемент във вселената и всяка молекула вода съдържа два атома водород.

Някои автопроизводители като Toyota, Honda и Mercedes-Benz настояват, че водородните горивни клетки в крайна сметка ще навлязат в производството на коли и така ще намалят теглото и цената им. Водородните коли може също така да елиминират проблема със зареждането. Отнема три до осем часа (с днешните технологии) да се заредят батериите на електромобил, а резервоар с водород се пълни за пет минути...

Докато колите с горивни клетки трябва да се борят още от старта, за да получат внимание и одобрение, пазарът на стационарните горивни клетки се радва на бърз растеж...

Hyundai предлага на кметовете на четири северно-европейски държави, възможността да тестват новия модел ix35 FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), за да опознаят най-модерните разработки на автопроизводителя в екологично чистите технологии.

Немският автомобилен гигант Daimler е в преговори с Renault-Nissan относно възможността за сътрудничество в сектора за развитие на горивните клетки.

Според доклад на Pike Research, общите продажби на коли с горивни клетки (FCVs) ще надхвърлят един милион броя до 2020, с общо 1.2 милиона продадени коли до края на същата тази 2020г. Според Pike, между 2010 и 2014, по улиците ще има между 10,000 и 14,000 коли, задвижвани с горивни клетки. Следва предвиждане за продажба на 57,000 FCV коли през 2015 и нарастване на бройката 390,000 годишно до 2020г.