Показване по етикет: Nissan електромобил

Nissan е компанията, повела съвременната надпревара за масови електромобили и в този дух на Tokyo Motor Show у дома японците демонстрират три изцяло електрически концепции: Pivo 3, Esflow и Townpod. Първата е причудливо технологично чудо с футуристична функция за самопаркиране и три седалки, втората супер секси двуврата спортна кола ускоряваща от 0-100 км/ч за под 5 секунди и третата е доста заоблен кросоувър с изключително гъвкав и обемен интериор. В разговор с Брад Берман от PluginCars.com, Марк Пери, директор продуктово планиране на Nissan за Северна Америка е дал да се разбере, че една от трите идеи ще получи зелена светлина за производство и ще стане четвъртият електромобил на компанията. Но коя? Да видим...

По време на Green Innovation Forum 2011 в Шератон на 29-ти ноември си говорихме с едни приятни хора от Renault България, които всъщност са причината да гостуваме на това много интересно за нас събитие и ако не сте прочели нашия блог по въпроса, метнете едно око. Поканата им беше допълнена от поредната възможност, която организаторите от Дневник ни предоставиха - да участваме във форума с представяне на наша брошура за гостите, за което сме и сърдечно благодарни - това е техният принос за популяризирането на eCars.bg и електрическата мобилност в България.

Renault и Nissan са в алианс и това провокира някои електромобилни въпроси към нашите събеседници. Засега е ясно само, че част от електромобилите на Renault ще се предлагат у нас от втората половина на следващата година, но повече детайли по подготовката не можем да споделим. Съвсем естествено разговорът премина и към темата кога Nissan LEAF ще пристигне в България, но тук нещата са наистина неясни...

Търсенето на електрически коли не е намаляло, въпреки лекия спад на цените на течните горива.

Така виждат нещата в Nissan. От компанията казват, че не отчитат намаляване на интереса към произвеждания в ограничено количество електромобил на компанията, LEAF, чиито продажби започнаха в САЩ миналия декември и в близко бъдеще не очакват промени, въпреки слуховете, че въодушевлението на потребителите към електро колите намалява. До 31-ви октомври, Nissan е продала над 15,000 електрически коли, което дава представа за потребителския интерес към електромобилите...

Че кой друг, честно казано. Няма толкова смела стъпка, като тази на Nissan в електромобилно отношение, която голям автопроизводител предприема в нашето съвремие. С вече над 6 милиарда долара инвестирани в развитие на електрически модели, алиансът Renault/Nissan е тотално начело на електрическата революция. Renault пък е първата компания, която пуска на пазара пълна гама модели {tooltip}ЕПС{end-link}Електрически превозни средства{end-tooltip}, а изцяло електрическият LEAF на Nissan се продава от миналия декември. И като единствен 100% масов електромобил на пазара (в мащабите и количествата, в които се продава) LEAF просто обира всички зелени (и не само) авто награди. Ето и поредната - с подкрепата на EDF Energy, петвратият хечбек е избран за Електрическо превозно средство на годината на GreenFleet Awards 2011...

Някои хора, някъде по света, вече 8 месеца карат своя Nissan LEAF по пътищата, докато други все още са в плен на първите шест опияняващи месеца. Трети пък, хм, да, това сме ние в България, все още са в плен на мечтите да си имаме Nissan LEAF или друга електрическа кола, но пък чакането си струва, защото междувременно научаваме за електромобилите на големите автопроизводители неща, които първите собствениците е трябвало да научат от личен опит. И ето сега, интересно е да видим какво представлява първото сервизно обслужване на Nissan LEAF, който между впрочем спечели поредната си "авто" награда, за което ще ви разкажем по-късно днес...

Колкото и да ни се иска, просто не можем да асимилираме този факт - Nissan продаде не 6, не 60, а 600 броя от първата си серийна електрическа кола, LEAF, в Норвегия само за три дни. Е, ако не друго, това е шокиращо на фона на няколкото продадени за цялата 2011 г. електромобила в България и доставените само 40 LEAF за цяла Канада от септември...

Днес, провокирани може би донякъде от новините в тази посока, идващи от Автосалон Франкфурт 2011, сме на тема зареждане на електромобили, но не какво да е зареждане, а бързо и дори много бързо. В една от предишните статии днес стана дума за новото бързо и доста по-евтино, макар и като цяло изглеждащо доста скъпо ново бързо зарядно устройство, след което минахме през демонстрираната от RWE супер бърза зарядна станция и сега отново се връщаме към Nissan и по-скоро към отговорите, които вицепрезидентът на компанията Анди Палмър даде в сесия с въпроси и отговори в глобалния медиен център на Nissan. По-голямата част от дискусията така или иначе е насочена към електромобилите, но един въпрос провокира повече интерес...

Продажбите на Nissan LEAF в САЩ стартираха миналия декември и сега става ясно колко 'електромобилно нетърпение' са натрупали канадците. Миналия уикенд, Nissan Canada официално стартира резервационния процес за електрическата кола и само за два часа всичките предвидени за продажба бройки Nissan LEAF 2011 в Канада са били резервирани. Нямало било интерес към електромобилите...

Нямаме дори и един електрически Nissan LEAF в България още (или поне ние не знаем за такъв), но там, където си имат, вече си правят и модификации. То си е нормално, какво като е електрическа кола, пипнем ли нещо, хората, гледаме да го подобрим.

Наричаме го тунинг, най-вече, и като че ли няма части и системи от колите, които да не са подложени на унищожителни промени. Електро колите тепърва ще стават обект на тунинговане и нещата определено няма да са същите - няма двигател и няма ауспух, но 100% ще се намерят достатъчно 'места за пипане' и всъщност някои хора вече работят по въпроса.

Nissan LEAF е на пазара в САЩ от има няма 8 месеца, но те са напълно достатъчни за оформяне на общества около модела и хората в тях вече са добили солидна представа за производителността на колата. Съответно, за този кратък период от време вече са намерени места за подобрение и в случая едно от тях е показателят за заряда на батерията, който, както се оказва, всеки може да модифицира сам с помощта на любителско устройство...

Всъщност това би трябвало да е казал щастливият първи собственик на Nissan LEAF във Франция. Не е небесно син, като повечето (и с цвета, с който най-вече е известен), но си е все така чисто нова бройка от първия съвременен сериен електромобил, вече сдобил се с множество положителни отзиви. Е, има и недоволни, но продуктът е нов и както добре знаем, перфектно изпълнение се постига доста трудно...