Показване по етикет: Renault електромобили

След като имахме възможността лично да видим новите електромобили на Renault по време на Автосалон София 2011, сега няма да видим нещо ново на изложението във Франкфурт, но малко техническа информация никога не е излишна. В случая тя има отношение към електрическите мотори, които ще задвижват Renault Kangoo Z.E. и Fluence Z.E. и дори да ви се струва малко странно, производителят на тези агрегати е много по-известен със своите гуми и се казва Continental...

Renault е първата авто марка, която представя пълна гама от различни класове електромобили и бидейки достатъчно популярна у нас, е нормално да се интересуваме живо от пазарните реализации на електрическите модели на френската компания. Това е повод да ви кажем, че първи при роботите ще влезе доста разпространеният в България Kangoo, който в електромобилен вариант получава буквичките Z.E. към своето ими. Иначе казано тази седмица Renault Kangoo Z.E. влиза в производство във фирмената фабрика в Мобьож, а тази новина обяви вчера не кой да е, а френският министър на индустрията, енергетиката и цифровите технологии Ерик Бесон, разбира се в компанията на изпълнителния директор на Renault-Nissan - Карлос Гон...

Добрите стари идеи са навсякъде около нас. Постоянно чуваме нови версии на култови песни отпреди 20-30 години, модата не пропуска осъвременявана предишни наложили се тенденции и в автомобилния свят често се ползват доказали се с времето модели за вдъхновение при създаването на нови. VW Bulli например ще възроди духа на добрия стар хипи ван от 70-те, дори има супер електрическа концепция, базирана на неувяхващия в съзнанието на мнозина Трабант, а наскоро Renault обяви конкурс за нови свежи идеи за култовия 4L. Имахме шанса да ви представим една от тях - тази на Чарли Нгием с неговия 4Lectric, но за съжаление той не намери място сред победителите в конкурса, организиран заедно с DesignBoom. Но с 3273 участвали проекта, конкуренцията е била ожесточена...

Какво мислите за кола с полу-врати? Или без врати? Ами ако има (само) две места и то едно зад друго? Не искаме да ви плашим или подлагаме на тест въображението ви, а просто да разберем как бихте реагирали на такава кола, как бихте я възприели и бихте ли си купили такава.

Става дума за показаното по-рано тази година електрическо Renault Twizy, което вече получи различни тест-мнения, последното от които на колегите от английската Autocar, които се радват предварително на електро мъника. Очакваме Twizy на пазара през следващата година, но мрежата вече гъмжи от сравнения с току показаната от KTM електрическа триколка E3W, която според мнозина се цели директно в Twizy. Сега и ние се целим там, за да видим какво хареса и какво на 'тестоваците' от Англия...

Всички технологии за зареждане на електромобили определено ни интересуват живо, но зареждането е едно нещо, а смяната на батерии, съвсем друго. Better Place е компанията, която поде този пионерен подход към изграждане на инфраструктура за електромобили с наскоро откритата си първа станция в Дания, в която изтощената батерия на вашия електромобил може да бъде подменена от робот за няколко минути, без дори да слизате от колата. Ние успяхме само да разгледаме електрическото Renault Fluence Z.E. по време на Автосалон София 2011, но колегата Брад Берман от Plugin Cars е имал възможността да провери лично как батерията на Fluence Z.E. се подменя в станцията на Better Place извън Копенхаген...

В Renault очевидно има истинска страст по електромобилите, с вече четири обявени серийни модела, които постепенно ще излизат на пазара тази и следващата година. Концептуалните модели и дизайнерските студии винаги предшестват нещата обаче и както в модата, така и при колите, често се случва старите изпитани идеии да вдъхновяват нови модерни решения. В тази връзка ви представяме един от 50-те проекта, избрани за състезанието Renault 4 Ever, организирано от Design Boom и Renault.

Принципът е да се обнови 4L, като в същото време се запазят оригиналните му линии, но с добавяне на съвременни еко технологии, а идеята срещна огромен интерес, с 3200 проекта от 92 страни...

Renault действа изключително активно в електромобилно направление напоследък и най-новата концепция на компанията е електро кола на име Frendzy. Компактно лекотоварно превозно средство, моделът е разработен като гъвкава платформа, която да отговаря на изискванията на съвременния живот, с необходимото ниво на комфорт.

Според френския автопроизводител, който вече е на път да започне производство на четири електрически коли през 2012 г., Frendzy представлява един работен свят, по същия начин, по който DeZir концептът на компанията изразява любовта, а Captur идеята олицетворява свободата да изследваш света.

Целта на Frendzy е да бъде адаптируемо решение, подходящо за съвременните потребители, които често смесват работния и домашния свят...

Щандът на Renault на Автосалон София 2011 определено беше доминиран от бъдещите електромобили на марката, а на централно място беше изложен електрическият Fluence Z.E. Съвсем наскоро Renault обяви цените на големия електро седан за Великобритания и Fluence Z.E. може да се окаже най-евтините електромобил на острова, със стартова цена от ?22,850 (около 49,500 лв). Това не е крайната цената обаче - правителството поема ?5,000 (около 10,800 лв) от цената на електромобилите и това означава, че всеки, който рши да кара Fluence Z.E. с десен волан, ще трябва да плати само ?17,850 (около 38,700 лв)...

Renault избра германската DHL Automotive за свой логистичен партньор за дистрибутирането на батерии в желанието си да стане #1 по продажби на електромобили в Европа.

Renault и DHL Automotive са постигнали споразумение DHL да организира складирането и дистрибуцията на литиево-йонни батерии за дилърите на автопроизводителя. Три-годишната сделка стартира на 1-ви септември.

Паскал Кемпс, директор на авто-направлението на DHL, коментира, че въвеждането на електромобилите на масовия пазар създава нови предизвикателства, като използването на специализирано оборудване и обучен персонал...

Електрическата мобилност определено се възприема по различен начин от автопроизводителите и стартиралият вчера Автосалон София 2011 е своеобразна възможност за онагледяване на концепциите поне на присъстващите авто марки. На фона на огромното количество електромобилни форуми в Германия изглежда някак странно отсъствието на повечето германски авто грандове на софийския форум, а някак самотен в това отношение, щандът на Mercedes-Benz например, е в почти пълен контраст с този на диагонално позиционираната Renault. BMW и Mercedes-Benz (и не само) открито подкрепят водородната идея и горивните клетки и видимо закъсняват с пускането на електрически модели, ако не друго, поне спрямо френските и японските автопроизводители.

Темата за електрическата мобилност обаче е прекалено всеобхватна и включва неподозиран брой аспекти и направления, включително цялостна промяна в обществените нагласи, енергийните политики и множество технологии, така че сега просто ще се фокусираме върху един от електромобилите на Автосалон София 2011 - Renault Fluence Z.E...