Показване по етикет: Електрическо Renault

Този Bucci Special няма общо с електромобилите, но е истински състезател с арженстинска кръв...и сърце от AMG

Скоро приключи Автосалон София 2013, на който не отчетохме особено силно електрическо присъствие, но пък беше реализиран първия общодостъпен тест-драйв на електромобили (двата Renault Twizy и Kangoo Z.E.)...

Renault ZOE си има специален, но не и съвсем обикновен заряден кабел... Снимка: Automobile Propre

Мислех си, че във Франция са по-напред с електромобилите и не се изненадват толкова от тях по улиците, но май не е така. Или пък, че ние бихме се радвали повече от французите на шик електромобил като ZOE – май пак греша. Колко щастлив може да е човек от една малка нова кола на ток? Без значение от държавата, според първите отзиви – МНОГО. Но нали няма(ло) пълно щастие, та се намират и трески за дялане...

Първи на Renault ZOE се качва френският министър Арно Монтебург Снимка: over-blog.fr

Преди края на годината ще има още доставки, а първият к-т ключове е за френския министър Арно Монтебург.

Малко преди Коледа, Renault връчи първите ключове за електрическия ZOE на френския индустриален министър. Според компанията до края на годината (не на света!) ще има още доставки, надяваме се не-министерски :), преди масовата пазарна реализация в първото тримесечие на 2013...

На идиличната френска провинция, френски електромобил пасва идеално...

Още преди да излезе на пазара електрическият Renault ZOE намери място във филм на Люк Бесон.

Renault ZOE е много секси. И чар си има на богато. Единственото, което сега не му харесваме, е, че още не можем да го пипнем :). Но някои хора могат. Ако си Люк Бесон, например, нямаш проблем. Разбрахме го преди малко – Renault ZOE ще се появи в новата романтична комедия "Un prince (presque) charmant", продуцирана от Люк Бесон. Режисьор е Филип Лелуш, а главните роли са поверени на Вахина Джиоканте и Венсан Перез. Премиерата на филма ще се състои на 9 януари 2013 г. Хм, кога ли ще е премиерата на Renault ZOE (у нас)?!?

Не зная, дали Renault Zo? ти харесва, още повече предвид факта, че засега можем да го гледаме само на снимки, но на мен резултатите от "летните полярни" изпитания на новия компактен електромобил на Renault ми приличат на добра производителност. В жегата нямам идея как се държи, но на студ Zo? показва добра издръжливост, без да се притеснява от лед и мраз. И няма ли сега да ти е интересно да видиш точно какво дава сила на малкия електромобил да постига обещания пробег? Аз така или иначе, ще ти разкажа, защото имам добра информация от Renault по въпроса...

Засега Renault е единствената компания, която предлага електромобили от почти всички класове, от миниатюрния Twizy, през компактния ZOE, до семейния седан Fluence и товарния Kangoo – всички със значка {tooltip}Z.E.{end-link}Zero Emission{end-tooltip}. За изненада на мнозина, Twizy вече набира скорост с доста добри продажби (вече над 1 000 броя само в Германия), а само преди седмица директорът на електромобилната програма на Renault, Тиери Коскас, обяви, че електро мъникът ще се продава в още пет държави, сред които и Турция. Fluence пък върви добре в комплект с програмата на Better Place за подмяна на изтощени батерии (за 2-3 минути), което представлява най-бързото "презареждане" на електромобили до момента, а Kangoo Z.E. дори вече поевтинява, с оферти под €25,000 в Германия. Но какво става с най-атрактивния на дизайн и пробег електромобил от групата – ZOE? Ами, още го няма, но някои вече го предлагат – при това на буквално идентична с обявената по-рано цена – за €21,350...

Силно се надявахме продажбите на новите Renault електромобили да започнат у нас тази година, но нещата се отложиха за следващата. Като цяло компанията залага много на своята електрическа серия и по-специално на очаквания на пазара в Европа към края на годината ZOE, чиито продажби Renault вярва, че ще задминат тези на Nissan LEAF. Не ще и дума, ZOE все пак е доста по-евтин, най-малкото заради отделния лизинг на батерията, опция, която вече обмислят и в Nissan за LEAF. По тази схема цената на батерията се вади от тази на колата и месечно ще плащаме около 160 лв, което дава възможност цената на ZOE да падне около 40,000 лв. Преди да стигнем до цени и продажби, обаче, Renault трябва да пробва здравината на ZOE. А това става с много блъскане и мачкане, в случая в Lardy тест центъра за електромобили на компанията във Франция...

Електромобилите са икономични, тихи и... 'спокойни'? Може би именно заради тяхното безшумно движение, колите на ток често биват подценявани откъм спортно поведение, макар че ускорението им е доста по-сериозно от това на автомобил, а примери за това сме давали не един път - помним 'костенурката'!

Новият Renault ZOE, който очакваме на пазара в Европа по-късно тази години (и следващата в България), го дава много добре с дизайна. Ако Nissan LEAF или Mitsubishi i не ви допадат по някаква причина, малкият ZOE е друга работа... При това не само на външен вид, а още преди да се роди, вече е рекордьор. По случай навършването на 30 години от създаване на техническия център на Renault в Aubevoye, компактният електромобил на марката счупи рекорда за изминато разстояние от електрическо превозни средство за 24 часа...

Нямаме никакви криминални помисли с това заглавие - търсенето е съвсем добронамерено :). В дните след като завършихме нашия Opel Ampera тест драйв попаднахме на интересната информация, че тествал модела електромобилен ентусиаст си е закупил електрически Renault Kangoo Z.E. Е, как е възможно това, след като у нас електрическият миниван все още не се предлага? Чисто и просто, с внос...