Показване по етикет: Електрически Chevrolet

Познаваме мениджъра Теодор Иванов и неговата 'А1 Eco' от двете му професионално реализирани преработки от авто- на електромобил, както и от проектираните, изработени и монтирани разни видове зарядни станции. Има един тип, който върви по стъпките му, но само що се отнася до ентусиазъм – без уменията е принуден да се доверява на други хора за реализация на идеята. Не познаваме канадския пивовар, който ще коментираме сега - дори името му не знаем, но можем да го похвалим за куража и амбицията да се реши на подобна стъпка – конвертирането на стар V8-пикап в чудесен, съвременен електромобил...

Днес Opel Ampera и Chevrolet Volt спечелиха титлата "Автомобил на годината 2012" (COTY 2012), която им отредиха жури, съставено от 59 водещи автомобилни журналисти от 23 европейски страни. Представяме си какво признание е това за хората от GM, защото победата е разгромяваща - 330 точки, срещу 281 за втория - VW Up и 256 за третия - Ford Focus. Автосалон Женева 2012 започва утре (за медии, на 8-ми за публика), но ние вече имахме възможността да се запознаем добре с Ampera и Volt на родния Автосалон София 2011 и ще трябва да потърпим още малко до официалното представяне на Ampera в България на тази пролет...

Най-голямата щатска компания за оценка на превозните средства, Kelley Blue Book, чийто сайт е основен източник за данни при ценообразуването на нови или ползвани коли, публикува първия по рода си доклад, представляващ презентация на 'Общите разходи по притежаване на превозно средство'.

В края на миналата седмица General Motors обяви инициативи за удовлетворение на своите клиенти и очерта стъпки, които предприема в изследователско направление по отношение на безопасността на батериите, за да гарантирани сигурността на своя електромобил с удължен пробег - Chevrolet Volt.

Националната агенция за безопасност на трафика по магистралите ({tooltip}NHTSA{end-link}National Highway Traffic Safety Administration{end-tooltip}) пък започна разследване за откриване на проблеми с безопасността, за да определи риска с пожара, свързан с батерията на Chevy Volt коли, пострадали от сериозна катастрофа. Разследването на NHTSA и инициативата на GM идват след шестмесечно съвместно проучване и тестове, направени с цел симулиране на повреда в електрическата батерия след тежка катастрофа...

Джей Лено не е нашият национален 'шоу герой', но е достатъчно известен по света. Не само с шоуто си, но и със своя гараж. Гараж, в който има и антични електрически коли... От година обаче мистър Лено кара и единствената масова съвременна електрическа кола - Chevrolet Volt. Макар и не изцяло електрически, като другата (вече не американска) електро кола на пазара, Nissan LEAF, със своя Volt, който 'може да изкара' на ток до 60-70 км, Лено вече е изминал над 18 хиляди километра, без да минава през бензиностанция. Какво означава това? Дори да му се е налагало да използва възможностите на действащия като генератор бензинов двигател, за изминаването на цялото това разстояния Джей не е похарчил 35-те литра бензин в резервоара на колата. На нас ни се чини, че по-скоро той я е използвал винаги в рамките на възможностите й да се движи на електроенергия, ако щете като доказателство, че бензиновият мотор не й е нужен или просто заради идеята на електрическата мобилност... Ето какво казва Лено за The New York Times Wheels blog след 11 месеца употреба на колата - "Досега не съм й сипвал бензин - Дадоха ми я с пълен резервоар и до момента не съм изразходвал и половината от горивото..."

По-рано тази година един Chevrolet Volt се запали в гараж в американския щат Северна Каролина и проведеното впоследствие разследване установи, че електрическата кола не е източник на пожара. Според шефа на местната пожарна, Гарланд Клоер, "източникът на запалване изглежда е извън зоната на колите в гаража". Клоер казва още, че заключението му е предварително, но преценката му се споделя " и от други разследващи" на мястото на пожара, където е имало представители на Nissan, Chevrolet, Siemens, Duke Energy и застрахователната компания на собственика на дома (и гаража)...

Във вторник GM даде да се разбере, че изцяло електрическите коли са в близките й планове, което всъщност не е кой знае каква изненада. По изненадващ е техническият пропуск в представянето на новия електрически Chevrolet Spark, да, правилно прочетохте - изцяло електрически Chevrolet и то малък - който с цифрите 2013 след своето име следва да излезе на пазара през следващата година. За бързо прихванатия от читател на Green Car Reports и бързо (и хумористично) признат от GM 'гаф', метнете едно око на статията...

На път сме да ви разкажем (и да ви покажем някои части) от преживяването на Милен от Зелена светлина, ко предаването на БНТ, с Opel Ampera в Холандия наскоро и докато се подмотаваме небезизвестният електромобилен 'любовчия' Робърт Люелин взе че врътна едни добри обиколки на събрата с десен волан - Vauxhall Ampera. Колкото повече видео (което има реална стойност разбира се), толкова по-добре и в случая дирекцията (на движение) не е от значение, макар че не сме свикнали с нея...

Наскоро стана ясно, че администрацията на град Ню Йорк се е сдобила с 50 бр. 2011 Chevrolet Volt, като продължение на тенденцията за масово 'позеленяване' на всички възможни държавни отрасли - от официалните отдели на полицията, до различни популярни и не толкова служби.

И ако това не е добър пример в полза на разпространението на електромобилите, не знаем кое е. Вчета кметът на Ню Йорк Майкъл Блумбърг обяви първите бройки от общо 50 броя Chevrolet Volt NYPD полицейски патрулки, които ще започнат да кръстосват безшумно улиците на Манхатън тази година. Какъв антипод само - по принцип полицейските коли в САЩ разполагат с големички V8 двигатели, които... то е ясно какво...