Мартин Хаджистойков
AMP ще прави електрически Mercedes-Benz ML за Исландия
За "ML" малко по-натам, защото първият въпрос тук е позната ли ви тази кола на снимката? ОК, SUV! Нещо като Opel Antara и като Chevrolet Captiva. Разликата всъщност е само в името, а както се вижда, марката е Chevrolet...
Предимствата на (българското) електрическо колело
Обичаме да следим развитието на различни електрически возила, не само коли, мотори и въобще традиционно "мързеливите" форми на придвижване, но и на по-близката до всички нас сфера на велосипедите. Наскоро ви разказахме в подробности за българските електрически велосипеди на Scoot.bg и сега решихме да ви "подплатим" с един качествен в потребителско отношение материал, който несъмнено ще ви бъде от полза.
Вижте какви са предимствата на електрическите велосипеди според Ecopowersportg.eu:
Как да улавяме и превръщаме въглеродния двуокис в енергия
Какво се случва сега?
От октомври 2010 насам, въглеродният двуокис в атмосферата на Земята се изчислява на 388 ppm (parts per million) на единица обем. С тази стряскаща, през 2011, емисиите от въглероден двуокис, образувани от консумацията на въглища ще бъдат над 5,636.3 милиона тона. За щастие вече сме свидетели на създаването на множество концепции, при които с помощта на алтернативни системи се намаляват вредните CO2 емисии. Пример са улавянето на енергията на слънцето, на вятъра и дори водородните горивни клетки...
Електромобили + ВЕИ + Smart Grid = Мощна комбинация
Вече много голям брой хора са наясно с ползите от възобновяемите енергийни източници. В сравнение с изгарянето на изкопаемите горива, те имат значително по-ниски въглеродни емисии. Тъй като вятърът и слънцето са свободни и лесно достъпни, е логично да се търси все по-честото им използване като източници на чиста енергия.
Tesla и Coda: Има място за независимите производители на електроколи
Възможно ли е независими производители на електромонили да се съревновават с големи компании като Nissan и Chevy, които се насочват кьм електрическите коли? Този въпрос беше в центъра на обсъждането в експертната група по време на Green:Net конференцията на GigaOM, в която участваха и мениджъра Жером Гийен от Tesla и вицепрезидентът на Coda Automotive, Крис Полсън. Техният отговор? "С премахването на старите начини за правене на бизнес. Да бъдеш независим ти дава възможност да не си предубеден", коментира Гийен. Полсън потвърди това мнение, като каза, че една малка, независима компания, не трябва да следва старите начини, по които хората са правили коли в миналото, като така ще може да взема по-добри решения, по-бързо. "Ние нямаме комисии", шегува се Полсън.
Електрически KEV2 Concept SUV от SsangYong
SsangYong очерта за пореден път своята бъдеща стратегия за електрически коли, разкривайки Ssangyong KEV2 Concept електромобил по време на автощоуто в Сеул 2011.
SsangYong KEV2 е изцяло електрически SUV, базиран на наскоро показания Korando, комбиниращ специалния SUV дизайн на SsangYong и бъдещата идентичност на електрическите SUV.
Nissan планира зимен пакет за електрическия Leaf
След известно забяване, Nissan очевидно вече планира да предложи пакет за студено време за своя електрически LEAF, с решение подобно на избраното за Chevy Volt на проблема с намаляващия пробег при включено отопление.
В Деня на Земята – Отмъщение за електрическата кола
Вчера в Ню Йорк се състоя премиерата на нещо от сорта на Кой уби електрическата кола?, но името на новия филм е Отмъщението на електрическата кола. Колегите от green.autoblog.com имаха възможността да разговарят по случая с режисьора на филма Крис Пейн. Ето какво каза той пред тях:
Nissan Leaf Nismo RC видео – съвсем друго е на пистата
Днес очевидно денят минава под знака на Nissan Leaf, името, което седи на задния панел и на спорния Nismo RC, точно под нагласящото се задно крило. Задвижването на електрическия спортист и както подобава на определението му 100% електрическо, без вредни емисии и захранвано с помощта на съвременна литиево-йонна батерия, точно както и при достъпния масов вариант на електромобила на Nissan.
Амстердам с планове за 750 зарядни станции за електромобили
Амбициозният план на Амстердам да няма нито една кола с двигател с вътрешно горене в града до 2040 е една стъпка по-близо до осъществяването си след като от холандската енергийна компания Essent, собственост на RWE AG, беше поискано да инсталира най-малко 125 зарядни станции за електромобили до средата на 2011 и до 750 зарядни точки в бъдеще.