ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛ Изобретение № 312011 ( ...)

Бивша фабрика на Рено ще се превърне в "живо" училище в северния френски град Boulogne. Chariter Dalix се присъедини към партньорство за трансформиране на бивша фабрика в вълнуваща и оживена зелена сграда, която не само спомага за растежа на естествената флора, но също така и фауна. И най-доброто: това е място, където ще учат деца. Така, вместо въображението им да бъде заключвано в някаква неприятна, стерилна обстановка, тези деца ще могат да играят и учат сред чуруликащи птици (не от Twitter) и разни животинки.

В момента в Интер Експо Център в София тече Международна изложба за възобновяеми енергийни източници и енергийна ефективност, на която приятна изненада прави една малка, но добре позната у нас кола - Audi A2. Моделът е вече на над 10 години и макар да е известен като една от малкото коли печелили с години наред приза за най-сигурен автомобил на ADAC и да е с един от най-ниските разходи на гориво в прословутата 1.2TDI версия, харчеща 3/100 дизел, няма никаква връзка с електромобилите и хибридите...

Филипинският индустриален дизайнер Кенет Кобонпю е известен със своите емблематични дизайнерски проекти, реализирани с естествени влакна и материали. Phoenix е последното му творение, осъществено с дизайн новака Албърт Биркнер. Колата е изградена от ратан, стомана, бамбук и найлон. Показана за първи път на "Imagination and Innovation" изложбата в Милано, Phoenix е продукт на висококачествена изработка за създаване на природосъобразни транспортни решения.

След като от години управлява интернет, сега Google навлезе и в доходния бизнес със слънчева енергия, като обяви в своя официален Google блог голямата новина, че ще направи най-голямата си инвестиция досега (около $168 милиона) в строежа на най-голямата кула за производство на слънчева енергия в света.

Вече писахме за разкритият от Lexus концептуален хибрид LF-Gh (Lexus Future Grand Touring Hybrid) още преди предстоящото автошоу в Ню Йорк. Задвижвана от задните си колела, колата притежава отличен баланса между дизайн, стил и функционалност и разбира се хибридна система, чиито технически характеристики все още не са обявени.

Чип Йейтс току-що постигна новата най-висока скорост за електрически мотори. На пистата "Милята Мохаве", която го ограничи със своята дължина от едва 1,610 км, състезателят/изобретател яхна електрическия Swigz Pro Racing с мощност 241 коня и натисна силно педала на газта, докато не достигна 306 км/ч. За съжаление, силният страничен вятър и повреди в зареждащото оборудването не позволиха на Чип да постигане 322 км/ч (200 мили в час), но резултатът все така е изключително впечатляващ.

Plugless Power™ EVSE устройството свързва зарядното на батерията на електромобил индуктивно с източник на електрическа енергия. Стогодишният принцип на електрическа индукция е в основата на националната електрическа мрежа и база за електрически трансформиране. Просто казано, електрически заряд, който протича през основен източник предизвиква протичане на енергия през вторичен източник. С двукомпонентната Plugless Power™ система, токът протича от един до друг източник без използване на кабели и накрайници, позволявайки "hands-free" зареждане.

Миналата седмица BMW i8 "се пръкна и на видео" и 100% мнозина очакват да зърнат и малкия i3. Чакането свърши, защото пичовете от GMotors успяха да хванат натясно мъника, докато дрифтира в студена Швеция, където беше забелязан и i8. Определено изглежда, че това малко чудо с мощност 150 коня ще доставя кеф при каране. Гадното в случая е, че няма да можем да пипнем с ръце i3 волан преди 2013, когато се очаква да стартират продажбите на колата (на цена около 55,000 лв по днешния курс на долара). Снимки и видео - в статията.

По-рано тази година, преди напрежението в Близкия изток да повиши цените на петрола, смятах, че зависимостта от вноса на петрола е най-важната причина за закупуване на хибридна кола. За съжаление, хибридните коли не могат напълно да премахнат зависимостта ни от от чуждия петрол, но могат да помогнат на потребителите да се предпазят от влиянието на покачващите се цени на горивата, причинени от зависимостта от вносен петрол.