Електрически автомобил без никакви активни елементи на окачването, без скоростна кутия, без диферeнциал или други механични елементи на трансмисията, състоящ се от шаси (1), поне една двойка интегрирани електромотори (2) в главините на колела (3), акумулатори (4), суперкондензатори (5) и индивидуални контролери (6) за всеки електромотор (2), характеризиращ се с това, че електромоторите (2), индивидуалните им контролери (6), акумулаторите (4) и суперкондензаторите (5) са неподвижно монтирани върху вибропоглъщащи елементи на вилка (7) за всяко колело (3), която е подвижно свързана към шасито (1), чрез шарнир (8) и през един, или повече, амортисьори (9 ), при което индивидуалните контролери (6) са свързани към главен контролер (10), който получава команди от свързаните към него изпълнителни органи (11) за управление на автомобила.

В едно предпочитано изпълнение индивидуалните контролери (6) осигуряват функция на електродинамични регенеративни спирачки за всяко колело (3), чрез интегрираните в тях съответни електромотори (2).

В друго предпочитано изпълнение главният контролер (10) изпълнява функция и на електронен диференциал.

В друго предпочитано изпълнение възелът, включващ колело (3) с електромотор (2), акумулатор (4), суперкондензатори (5) и индивидуален контролер (6) са електрически свързани и са монтирани заедно върху вибропоглъщащи елементи на вилка (7) със съответната стабилизираща щанга (13), шарнирно монтирана между съответната ос (12) и шасито (1) и представляват предварително изпитан готов монтажен модул за присъединяване към шасито (1) на електромоторен автомобил.