Показване по етикет: Електрически коли

Е, не се мина много време след като в интернет пространството се появи информация за 'възраждането' на Cadillac Converj и General Motors потвърди: Показаният през 2009 концептуален автомобил, базиран на платформата на електрическия Chevrolet Volt, влиза в производство.

Електрическото спортно купе на Cadillac ще се нарича ELR и ще бъде добавка към сегашния среден клас седан CTS и очакваните скоро на пазара ATS компактен и XTS голям седан. Името, според Cadillac, отговаря на електрическото задвижване на модела.

Естествено на този етап данни за оскъдни и включват лаконични неща от сорта на "ELR е в стадий на разработка" и "подробности за производителността, цената и сроковете ще бъдат обявени по-късно", а източници от компанията загатват за пазарен старт в края на 2013-та най-вероятно като модел 2014. Няма как, цялата тази работа иска време...

Две истински британски концептуални коли ще се появят през 2012 г след като луксозната марка за ръчна изработка на коли Morgan Motor Company създаде консорциум с други британски компании за развитие на програма наречена Morgan +E.

Новата програма ще комбинира доказаното алуминиево шаси на Aero Supersport с високопроизводителното електрическо задвижване на Zytek, а най-вероятно към тази комбинация ще бъде добавена по-скоро ръчна, отколкото автоматична скоростна кутия, почти за първи път в електрическа кола.

Базираната в Уорстършайър фирма ще замени 4.8-литровия BMW V8 двигател, обикновено използван в нейния Aero SuperSports модел с електрическо задвижване като част от съвместен проект за проучване и развитие, частично финансиран със субсидия от ?100,000 от Niche Vehicle Network CR&D програмата...

Great Wall Motors вече е известно име в България и причината за това е сътрудничеството й с Литекс Моторс, която изгражда собствен завод за производство на коли край Ловеч - всъщност, през есента от там вече трябва да излиза готова продукция. По време на Автосалон София 2011 двете компании имаха честта да открият събитието на своята пресконференция, на която гост беше и новият транспортен министър г-н Московски. Точно там видяхме за първи път Great Wall Voleex C20EV - прототип на електромобил, който мениджърът на Great Wall за България Николай Ликьов сподели, че ще бъде "разгледан като работен проект в края на 2012 г."..

Красивата зелена боя и разните му електро окраски по нея още се мяркат в съзнанието ми след статията за електрическото BMW преобразувано от хърватина Мате Римац, който дори се е наредил да участва в автошоуто във Франкфурт през септември, с намерение да покаже всички 1088 коня на новата стара 'тройка'. Само че, Мате вече си има конкуренция в желанието си да направи най-бързата електро кола в света и то от екип, чието творение вече сме ви показвали...

Тези дни електромобилни рекорди валят просто отвсякъде и последният, който падна, е рекордът за изминаване на най-дълго разстояние с превозно средство, задвижвано с батерии, без презареждане. Миналия уикенд нова, експериментална електрическа кола, наречена "Schluckspecht" ("пияница" на немски жаргон) счупи рекордът, който има връзка с едно от най-големите притеснения, по отношение на сегашните електромобили - пробега.

Разработен от Университета по приложни науки на Офенбург, прототипът - който не може да се похвали с особена красота - е изминал 1631.5 километра, без презареждане на батерията...

Какво ви говори името Better Place? Ако сте чели нашите статии, знаете. Ако все още не сте попадали на него - това е пионерната компания на Шай Агаси, която започна изграждане на центрове за бърза подмяна на батерии на електромобили. Първият в Европа беше изграден в Дания, а Better Place вече получи своя патент (7,993,155), разработен от Йоав Хайчал, Гани Хехуда, Тал Агаси, Ход Хасарон, Израел и Шай Агаси, САЩ, за "система за електрическо свързване на батерии към електрически превозни средства."

Очакваме Opel Ampera в България през юни 2012 г. Не е утре, но не е и супер далеч. Далеч са обаче хората от Consumer reports, които вече седем месеца живеят с и тестват Chevrolet Volt, американският братовчед на Ampera. Тестове в студ, в жега, във всякакви условия. Крайните заключения от теста ще бъдат готови през октомври, но сега има 'междинна контрола', пълна с ценна информация за интригуващият електромобил с удължен пробег на GM, до който успяхме да се докоснем за малко по време на Автосалон София 2011. Ето какво разказва 'потребителските репортери за него...

Какво мислите за кола с полу-врати? Или без врати? Ами ако има (само) две места и то едно зад друго? Не искаме да ви плашим или подлагаме на тест въображението ви, а просто да разберем как бихте реагирали на такава кола, как бихте я възприели и бихте ли си купили такава.

Става дума за показаното по-рано тази година електрическо Renault Twizy, което вече получи различни тест-мнения, последното от които на колегите от английската Autocar, които се радват предварително на електро мъника. Очакваме Twizy на пазара през следващата година, но мрежата вече гъмжи от сравнения с току показаната от KTM електрическа триколка E3W, която според мнозина се цели директно в Twizy. Сега и ние се целим там, за да видим какво хареса и какво на 'тестоваците' от Англия...

Все още малко хора в България карат електромобили, но ние сме твърдо решени да променим това и то още тази и следващата година. В различни държави по света обаче са вече доста напред в използването на новите електрически превозни средства и дори започват да си правят първи анализи и заключения. Едно от нещата, които вече се изясняват е, че наистина повечето от първите собственици на електромобили започват да осъзнават, че реално изминават разстояния в рамките на 150 километра със своите коли на батерии в ежедневните си пътувания, поне в нормални условия. Имат увереност, че ще стигнат от дома до работата и обратно в приятен летен ден, но стане ли дума за по-дълги пътувания, притесненията от пробега започват да се появяват и да рисуват черни сценарии...

Ако се захванем да броим моделите, 'погребани' в кутии с чертежи или видели бял свят само в една единствена експериментална или показна бройка, ще трябва да направим цял нов сайт. Вместо това сега ще обърнем внимание на един от 'възкръсналите' концептуални екземпляри, които отново влизат в полезрението на своя създател - в случая, General Motors.

Колегите от Green Car Reports са научили от вътрешен източник (хм, това клише е малко ненужно, но карай) в GM, да го наречем просто човек, близък до проекта, че луксозното електрическо купе Cadillac Converj отново е в плановете за производство на също така възкръсналия гигант. Не е тайна, че в тежките предфалитни времена в GM далеч не бяха толкова способни на такива ходове и всъщност модели като Converj намериха своя (за щастие в случая временен) край точно заради супер тежкото финансово състояние на компанията, която след възстановяването си с помощта на американското правителство възвръща ентусиазма и възможностите си...