Коледа е и макар това да не е причина да спираме с работата по elektromobili.bg (който все още води към eCars.bg), малка разходка из нета с кафенце в ръка разкрива интересни неща. Да, сега това е все още доста 'интересно явление' (поради липсата на развит пазар) - продажба на електрически модели и то от утвърдени автопроизводители. Та, докато си ровичках из германския гранд на онлайн авто обявите, реших да избера категория Elektro и да видя дали там има нещо ново (за мен) което 'да носи и гриф' 2011. Хоп, точно в десетката - най-отгоре във ВИП обява се мъдри беличък Renault Kangoo Z.E. задвижван само и единствено с електричество.

Демонстрационен мини модел на Renault Kangoo Z.E.

Не можахме да разгледаме модела по време на Автосалон София 2011, където обаче Renault България беше посветила щедро и почти изцяло щанда си на електрическата мобилност. Е, не е съвсем така де (имам предвид невъзможността да видим Kangoo), имаше точно 'модели' - в красиво оформени специално за целта кутии бяха изложени всичките електрически модели, които от следващата година френският автопроизводител ще продава - Fluence, Kangoo, Zoe, Twizy - всичките с добавка Z.E. А в центъра, на подиум, оборудван и с електро колонка имаше съвсем истински електрически Fluence Z.E., който надлежно разгледахме и наснимахме.

Електрическият Renault Fluence Z.E. на Автосалон София 2011

Обявата (от Хамбург) обаче е за Kangoo Z.E. и по всичко личи, че се продава демонстрационна бройка, на (обявена) цена от €30,923 с ДДС. С други думи, ако някой от България реши да купи колата и успее да договори известна отстъпка - с която пък да покрие разходите по транспортиране и регистрация - крайната цена у нас ще бъде някъде под 65,000 лв. Да, дизелов Kangoo струва по-малко, но все пак имаме не малък напредък - в момента у нас се продават само електрическите близнаци Citroen C-Zero/Peugeot iOn - на цена от 75,000 лв с ДДС...

Електрическият Peugeot iOn на GLOBUL

Разликата виждате сами! Отново, тези цени са далеч от мотивиращи пазарното развитие на електромобилите, но с такива скокове (надолу) нещата определено изглеждат оптимистични. Все пак говорим за многофункционален модел на 15-20% по-ниска цена, което няма как да не отчетем като сериозен напредък само в рамките на няма и година.

Ето и адреса на  Kangoo Z.E. обявата в mobile.de, а ако междувременно някой купи колата и линкът вече не е валиден, просто знайте, че в Германия вече започват да се появяват електрически модели на големи автопроизводители, а това означава и че с навлизане на пазара, електромобилите ще поевтиняват. Засега Renault е единствената компания, която ще предлага пълна гама (мини, компактен, седан и лекотоварен модел) електромобили, част от които трябва да се появят официално и у нас през 2012 г. (очакваме Fluence и Kangoo всъщност). Това е доста сериозен ангажимент към електрическата мобилност и точно заради сравнението, което направих малко по-горе, електрическите модели на Renault се 'бавят' у нас - целта на компанията е да осигури нужните предпоставки цената на електрическите й модели да е равна с тези на съответните вариант с ДВГ - това, разбира се, означава й държавна подкрепа (която у нас засега не се задава с особена сила), под формата на отстъпка при покупка на електромобил, каквато вече има в някои европейски държави (обикновено около 5,000 валутни единици).

Дори това да не стане факт (държавната подкрепа) имаме още много работа за вършене - първо с популяризирането на електромобилите и разясняване на всички аспекти около тяхното използване и обслужване, след това с изграждане на инфраструктура за обслужване и зареждане и разбира се паралелно със създаване на конкурентен пазар и (информиран) интерес у потребителя. Е, празниците са хубаво нещо - да си прекараме хубаво, че след това ни чака мноооого работа .

Мартин Хаджистойков - eCars.bg