За малка батерия, малко поръчки - Tesla Model S ще се предлага само с 60- и 85 кВтч батерии
В този блог: Всички поръчали 40кВтч батерия получават 60 кВтч, но с пробега на по-малката.
Интересно, но в каталога за електромобили на eCars.bg най-много посещения има Tesla Model S 40кВтч. Само че ден преди ден преди първи април, Tesla Motors обяви, че няма да прави тази модификация, заради супер слабия интерес и само 4% поръчки за батерията с най-малък пробег. Няма лъжа, няма измама, с други думи, било то и на шега. Но е добре и за компанията, която ще си спести потенциална грешка, и за малкото поръчали 40 кВтч батерия. Вместо "бюджетната" версия те ще получат 60 кВтч батерия, с известна "софтуерна ножица"...
Да имаш 60 кВтч батерия, но не съвсем...
Като взимат такива решения в Tesla Motors, вероятно са наясно, че трябва да предложат алтернатива. И го правят – всеки поръчал Model S 40 кВтч реално получава Model S 60 кВтч, но със софтуерно ограничен пробег като на 40 кВтч варианта Това ограничение, обаче, всеки ще го преглътне, защото то е единственото – ускорението и максималната скорост си остават като на Model S 60 кВтч.
Дали някой ще може сам да си "хакне" батерията и да махне ограничението нямам идея (то невъзможни неща нямало), но това ще може да се прави срещу заплащане от първия или следващи собственици. Това ми звучи като интересна търговска възможност – купуваш си голяма батерия с ограничение, което ти струва по-малко пари сега, а по-натам, когато можеш да си го позволиш, плащаш за пълния капацитет.
Отключи си бързото зареждане
Това се знаеше и преди, но едно прясно потвърждение в стил "ето и това ви даваме" си е добър и хитроумен подход – всички Model S 60 кВтч ще имат Supercharger хардуер. Това означава, че ще могат да се зареждат на бързите зарядни устройства (Supercharge Network) на Tesla Motors. Хубавото е, че такава мрежа ще има и в Европа. Естествено, хубаво е и да имаш опцията в колата си, въпреки че имаме нещо от сорта на безплатна версия на някакъв софтуер, чийто важни функции са само в платените версии...
В заключение
С действията си и с това, което предлагат, хората от Tesla Motors са спечелили доста сърца. А и си признават, че с опцията за бързо зареждане правят известен риск (като я вграждат неактивирана по подразбиране), защото очакват повечето клиенти да я искат. Ако съдим по това, че се търсят почти само двата по-скъпи и мощни варианта на Model S, не ще да са на грешен път с преценката. Колкото до най-посещавания електромобил в каталога на eCars.bg – Tesla Model S 40 кВтч – май ще трябва да го пенсионираме предсрочно.
[От: Green Car Congress]
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин
