Вече съм ти казвал, че не те виня, ако не знаеш колко гот е да караш електромобил. Преди време и един приятел казваше как майка му и баща му не си падали особено по факта, че играе покер, но след като им купил кола след спечелен турнир, много започнал да им харесва покера. Затова все казвам, че като се качиш на електромобил и го подкараш, последното нещо, което искаш, е да слезеш. Или да го върнеш... Каквото трябваше да направим след пет дена тестове на Opel Ampera...

Разхождайки се из огромния салон за нови коли в BMW Welt в Мюнхен, на път за музея на BMW попитах шеговито лъчезарно момиче на информацията къде са електрическите модели. Знаех много добре, че те са изложени само в първия специализиран BMW i салон в света, който компанията отвори в Лондон и просто изчаках любезния отговор "Нямаме ги тук". Е, тези дни изпълнителният директор на BMW Норберт Райтхофер даде да се разбере защо марката не дебютира електрическите си модели в родна Германия...

Такива надписи може да започнем да виждаме по камионите за доставки по някое време, само "стоката" може да е различна. И понеже (поне аз) свързвам Nestle със сладолед, ето ти един пример в заглавието. Защото разбрах, че Nestl? Switzerland и Renault Trucks си партнират по разработването на електрически камион от средна големина...

Известно време се чудех кое е подходящото заглавие за статия, която има за цел да разбере колко най-много си склонен да плащаш за обществено зареждане. И понеже ежедневният език е, чрез който общуваме – ето ти фраза, която ми се видя подходяща. Защо 10 лева? Това е просто пример за доста по-скъпо от домашното зареждане, поне на този етап. И въпреки че в България все още си имаме много малко електромобили, случващото се с цените на общественото зареждане на по-развитите пазари, които следим постоянно, е повод да си правим заключения отсега и да търсим най-подходящите за нас формули в това направление...

Каква е нашата цел с ежедневната ни работа в eCars.bg? Да направим и теб "човек на ти" с електромобила и да ти покажем уникалните възможности на електрическата мобилност, при това с безспорни доказателства за множество неподозирани лични и обществени ползи. ОК, ето поредната порция "Полезно и ефективно" за електромобилите и още толкова много неща, подплатена с нашата добре осъзната мотивация, за теб и твоите приятели, с които ще се радваме да споделиш...

В България сега сме се захванали с изграждането на зарядни станции за електромобили. Този процес ще продължи дълго, в него ще има много участници, постоянно модернизиране и супер конкуренция. И точно на последното се надяваме, за по-бързо и качествено развитие на електрическата мобилност. Електрически модели от големи автопроизводители засега определено ни липсват – може да се купиш Citroen C-ZERO/Peugeot iOn или Opel Ampera, а доста по-евтин вариант е мини двуместна електро кола от ВРОМОС от 19,900 лв без ДДС. В други държави обаче вече са навъртели по година и половина зад волана на различни електромобили и като че ли дойде момент за "размяна на местата". Едни търсят повече пробег, други повече екстри, трети се надяват на монтаж на повече електро колонки...

Засега Renault е единствената компания, която предлага електромобили от почти всички класове, от миниатюрния Twizy, през компактния ZOE, до семейния седан Fluence и товарния Kangoo – всички със значка {tooltip}Z.E.{end-link}Zero Emission{end-tooltip}. За изненада на мнозина, Twizy вече набира скорост с доста добри продажби (вече над 1 000 броя само в Германия), а само преди седмица директорът на електромобилната програма на Renault, Тиери Коскас, обяви, че електро мъникът ще се продава в още пет държави, сред които и Турция. Fluence пък върви добре в комплект с програмата на Better Place за подмяна на изтощени батерии (за 2-3 минути), което представлява най-бързото "презареждане" на електромобили до момента, а Kangoo Z.E. дори вече поевтинява, с оферти под €25,000 в Германия. Но какво става с най-атрактивния на дизайн и пробег електромобил от групата – ZOE? Ами, още го няма, но някои вече го предлагат – при това на буквално идентична с обявената по-рано цена – за €21,350...

Електрическите ралита набират все повече популярност и третото издание на Silvretta E-Auto Rallye Montafon 2012 (5-7 юли) доказва това с цели 28 участвали електрически коли от различни типове, включително с водородни горивни клетки. Daimler докара цели 7 електро коли за състезанието (2 smart fortwo electric drive, 2 Mercedes-Benz A-Class E-Cell, 2 Mercedes-Benz B-Class F-CELL и електрическата супер спортна кола Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell), но ралито спечели първият отбор на Volkswagen с пилоти Томас Либер и Петер Гьобел, сред общо четири Golf Blue-e-motion, представляващи VW...

Животът е уникална поредица от моменти и случки, които сами избираме как да изживеем. Създали сме толкова много и хубави неща, че и най-гигантската кошница на света няма да ги побере. Някои от тях са по периферията, можем да ги вземем лесно и те просто чакат да им обърнем внимание. Други са в сърцевината, искат повече пресягане и често са дори недостижими. Изумително е как всеки може да направи живота си много по-приятен и щастлив, както и работата си весела и печеливша. Сега ни е паднала възможността да ти напомним за някои страхотни възможности и ще я използваме, за да добавим нови светлинки към твоя фирмен живот. Така, че да направиш фирмата си крещящо ефективна и продуктивна – независимо дали е твоя или си просто част от екипа...

Когато в края на 2009-та започвахме работата по eCars.bg и малко след това по Национална информационна платформа ЕЛЕКТРОМОБИЛИ.БГ, си избрахме едно просто мото – "Електромобили от А до Я". Днес, на откриването на първата обществена автономна фотоволтаична зарядна станция за електромобили, пред Интер Експо Център в София, имаме повод да кажем, че още една от буквичките между А и Я в нашето мото, вече свети...