Малко над 300 млн. лв е предвидило да плаща за проекти нашето екоминистерство до края на тази година. Данните са от доклад пред парламента, представен от зам. министъра на околната среда Ивелина Василева. С тези подновени плащания, се очаква сумата да достигне близо 550 млн. лв. И въпреки всичко, това са отново едва 15.5% от общия бюджет на програма "Околна среда"!

Голяма част от парите са предвидени за строежи на така необходимите депа за отпадъци и за преработка на отпадъчни води, но ако остава неусвоена субсидия, не е лошо да се помисли за разрастване на проектите и пренасочване на средства към развитие на сектора "Електроколи". Не е ясно все още, от къде би могло да се получи финансиране - от Министерство на енергетиката, от това на транспорта или на околната среда...

За нас е важно в България да се произвеждат електромобили или части за тях

Истината е, че ако всяко от трите отпусне част от средства по програми, може да се осигури капитал за развитие на инфраструктура, да се подпомогне местното производство (ако не на електрически коли, то поне на компоненти) и да се подпомага покупката на електромобил - с осигуряване на част от парите за закупуване - по подобие на практиката в редица европейски държави. В нашите разговори с местни представители на водещи автопроизводители често чуваме нещо от типа на, "Нямаме политика да започнем внос на електромобили, докато не се гласува държавна субсидия за тяхното закупуване (каквато има да речем в Англия) и не бъде изградена поне частична инфраструктура"...

С разширяването на информационната платформа eCars.bg и с включването в редица инициативи (днес - 31.05 - се провежда поредна среща на БАЕПС - Българска Асоциация Електрически Превозни Средства), се надяваме на популяризиране на все по-актуалния сегмент на електроколите, за да се стимулира навлизането им у нас, което ще е много по-лесно с помощ от държавата. Очевидно е, че средства могат да се осигурят, а ако успеем и да ги усвоим, ехееее...

eCars.bg