Появиха се първи снимки на нов контакт и щепсел за зареждане по разработения в Япония CHAdeMO стандарт за DC зарядни станции. Наречено ChaoJi, това ще е третото поколение CHAdeMO и от новината става ясно, че създателите на технологията не смятат да я изоставят въпреки все по-заформящото се доминиране на CCS стандарта.
Няма и причина да го правят, тъй като азиатският пазар е огромен и с включването на Китай в разработката за новото специфично CHAdeMO зареждане има предостатъчно търсене на изток.
Миналата година Китай и Япония обявиха споразумение за съвместна работа по ChaoJi технологията, което да се използва в двете страни и в други региони, където станциите за зареждане са оборудвани с CHAdeMO или GB/T конектори. На китайски ChaoJi означава Супер.
Първоначално нямаше много подробности за ChaoJi проекта, но сега вече е обявено, че целта в новият стандартизиран щепсел за станциите и съответно контакт за колите да поддържат до 600A и 1,500V, което дава максимум от 900 кВт мощност на зареждане.
За сравнение, CHAdeMO 2.0 спецификацията, обновена миналата година, поддържа до 400A и1,000V, за 400 кВт. Китайският GB/T DC стандарт за зареждане поддържа до 250A/750V/188 кВт.
Засега няма зарядни кабели с охлаждане, които да поддържат максимума дори на CHAdeMO 2 и зареждането реално е ограничено до 200A/75кВт, например на Nissan LEAF с най-новата 62 кВтч батерия. Как ще се развие този нов CHAdeMO проект и кога ще има техника за неговото използване не можем да кажем, като първо трябва да видим реалното изпълване на сегашните възможности на стандарта.
