Изначалните тестове за бързо зареждане на VW ID.3 показват доста добри резултати.
Собственикът на Battery Life каналът в YouTube е сред първите сдобили се с новият електромобил на VW и след като вече направи тест за пробега на колата, сега показва подробно и какво се случва, след като я пъхнеш да хапва ток на DC станция.
Този първи тест е на IONITY DC станция и според него колата се справя със 100 кВт зареждане и дори го поддържа за около 30% от цялата сесия.
При това зареждане специално пикът е 103 кВт при 30% заряд, след което мощността постепенно намалява до 80 кВт от 32% до 40%.
Все пак зареждането върви доста добре и чак след 80% мощността пада под 50 кВт, преди да слезе на 20 кВт за финала от 90 до 100%.
Време за зареждане:
- 2% -60%: 25 минути
- 2% -65%: 28 минути
- 2% -70%: 31 минути
- 2% -80%: 39 минути
- 2% -90%: 50 минути
- 2% -100%: 65 минути
Това са стойностите за версията на ID.3 с 58 кВтч батерия. Тази с по-голямата батерия ще може да зарежда с до 125 кВт на DC станция.
Зависи много от това колко пробег ти трябва, когато спираш да заредиш, но ако тези цифри са сравнително константни и за други DC станции вероятно е по-добре да заредиш до 70% за 30 мин вместо да чакаш още 20 мин за 20%.
Този уикенд очакваме и Бьорн Ниланд да направи своя първи тест с ID.3, така че ще бъде интересно да сравним резултатите на двамата след това.
