В този блог: Airbus, Rolls-Royce и Siemens работят по задвижваща система за електрически самолет.
Въздушният транспорт изсотава най-много с прехода си към електрификация, но подобренията в технологията на батериите може "скоро" да направят електрическите полети възможни...
По-рано тази година от EasyJet обявиха, че работят съвместно с компанията Wright Electric по създаване на електрически пътнически самолет, а наскоро в подобни усилия се обединиха също Airbus, Rolls-Royce и Siemens.
Трите компании стартираха проекта "E-Fan X" и вече тестват технологията си за електрически двигатели върху самолет BAe 146, като са заменили една от газовите турбини с електрически мотор с мощност 2 мВт.
След като получат достатъчно информация от тестовете с един електромотор, те ще заменят още една от газовите турбини с електромотор, а батериите ще могат да поддържат излитане и изкачване.
Airbus ще отговаря за цялостната интеграция, за архитектурата на управлението на хибридно-електрическата задвижваща система и батериите и за интегрирането й с управлението на полета.
Rolls-Royce ще отговаря за газовите турбиини, двумегаватовия генератор и силовата електроника. Заедно с Airbus, Rolls-Royce ще работи и върху адаптацията на вентилатора и към турбината, и към електрическия мотор на Siemens.
Siemens пък ще направи електрическия мотор и електронния контролен блок за управлението му, както и инвертора, AC/DC преобразувателя, и електроразпределителната система.
По отношение на търговските въздухоплавателни средства това вероятно е най-големият опит за електрификация досега.
Както Siemens, така и Airbus са произвели отделно електрически самолети, но повечето от тях са сравнително малки. E-Fan на Airbus беше първият електрически самолет, който успешно прелетя над Ламанша, а електрическият самолет на Siemens зададе нови рекорди за максимална скорост от 340 км/ч.
Колко скоро ще е готова технологията, която да позволява електрически полети, в момента е трудно да се каже с точност, но хората тестват и действат, за да са готови, когато технологията е налице.
