Показване по етикет: Електромобили
Кабриолет на ток – Hiriko напомня за себе си с Lalai
Изгодният мини-електромобил, вече и с вариант кабрио!
В началото на годината представихме баския електромобил Hiriko (градски), който стъпи на търговската сцена с интересен дизайн и приятна цена. Сега идва новината за кабриолет на същата база и на същата цена!
Каква стана тя?! Chevy Volt – черна дупка за пари?!?
Печели ли всъщност GM при всяка продажба на Volt/Ampera?
Независимо от обявените рекордни продажби на Chevrolet Volt към края на лятото, GM губи пари при производството на своя електромобил с удължен пробег! Доста пари, при това, според някои хора...
Fisker Karma си изпати от лошата Sandy
Щетите от бурята в Щатите нарастват непрекъснато – сега с още над милион и половина!
Потвърдено и в официално изявление от Fisker Automotive:
Tesla Model S - кола на 2013, според Automobile Magazine
Доста изписахме за Tesla Model S и ето, че има защо!
Много обсъжданата (и с право) електрическа супер кола Tesla Model S,получи поредното признание на световно ниво – според престижното издание Automobile Magazinе, този електромобил е колата на 2013 г...
Футбол и електромобили: Арсенал получи два Citroen C-ZERO
Футболният гранд Арсенал се сдоби с два чисто нови електромобила.
Наскоро клубът от Premier League получи чифт електрически Citroen C-Zero, които официалният доставчик на коли Citroen прибави към авто парка на клуба. Електромобилите са получили мениджърът на Арсенал Арсен Венгер и играчите Томас Фермелен, Киран Гибс и Оливие Жиро – от електромобилния ентусиаст и C-ZERO шофьор Куентин Уилсън.
Renault ZOE вече може да се резервира – дано скоро и в България!
Електрическият Renault ZOE вече може да се резервира в някои европейски държави преди пазарния старт през пролетта на 2013 г.
Още преди да е стигнал до улицата, у нас вече се намериха съмняващи се в максималния пробег (по NEDC) от 210 км на електрическия Renault ZOE. Не е като да няма известен спад при определени (пътни, атмосферни и "задволанни") условия, та донякъде е оправдано. Сега ZOE вече може да се поръчва (в някои държави в Европа като Франция и Англия), което значи, че сме една идея по-близо до отговорите.
Electron Twingo – преработен електромобил за по-малко от €9,000
Високите цени на електромобилите, могат да бъдат сериозен стимул за добрата конверсия!
Сега ще разгледаме предложението на една литовска фирма, еквивалент на българската A1Eco, занимаваща се с професионално конвертиране на електромобили. Продуктът се казва Electron Twingo, а преработката е на стандартно, бензиново Renault Twingo, лишено от двигателя му и снабдено с електромотор.
"Знаеш ли, че си паркирал/а на място за електромобил?!?"
Вече се случва – имаме парко места за зареждане на електромобили, но на тях са паркирани не особено електрически коли.
Да речем, че имаш електро кола. Сега в София, както и в Бургас, например, паркирането на електромобил на синя зона е безплатно. Чудесно! Има и няколко места, на които са монтирани зарядни станции. Супер! Стига да можеш да ги използваш. Хм! Че на тях често има паркирани коли, дето не се движат на ток. Кофти!
Brammo разви 274 км/ч на финалите в Дайтона! (видео)
А може и още...
Познаваме електрическите мотоциклети на Brammo, но дори информацията, с която разполагахме, е надхвърлена; преди броени дни, на уникално по рода си 'премерване на сили', на трите първенства на света TTXGP (Европа, САЩ и Австралия), на доста бързата писта Daytona, Brammo показа на какво е способен. И то не на макс...
Просто и лесно за възприемане: електромобили а-ла-Apple!
Защо батериите от мобилните устройства са точното решение за електрическата мобилност?
Наскоро попаднах на статия, от която разбрах за интересно проучване, посветено на нуждата от електрифициране на превозни средства и предимствата на електромобилите спрямо конкурентните технологии. В изследването намерих и доста точен и безпристрастен анализ на слабото темпо, с което електрическата мобилност се разгръща, най-вече заради текущите технологични възможности на батериите. Всъщност, заради не особено правилния подход за тяхното разработване и пазарна реализация. Една посока вече се оформя като "вярна" – но тя не няма нищо общо с колите...