Показване по етикет: Състезания

Берлин е град, в който вече има не малко електрически коли. Всъщност, толкова, че създателят на PlugSurfing, чийто български вариант под формата на заряден локатор имахме удоволствието да създадем заедно, се премести от Лондон там. Миналата седмица пък електромобилният свят се оживи от нещо ново и доста мотивиращо – ще има електрическа формула. Моторните спортове винаги са вдъхновявали промени и в конвенционалните коли, които караме всеки ден, и за да е още по-интересно, идеята е състезанията с електрически формули да се провеждат в сърцата на големите световни градове. Само че, в иначе електромобилно настроен Берлин, не щат електрическа формула...

Преди години не пропусках състезание от Формула 1. Знаеш, включително тези, за които трябваше да се става в 5 сутрин, че са доста на изток от нас... Но Шумахер и Ferrari направиха нещата донякъде скучни за мен с постоянните си победи и някак полека започнах да губя интерес. Дотолкова, че вече не съм гледал Ф1 състезание от години. Една новина, обаче, може и да промени това – {tooltip}FIA{end-link}Federation Internationale de l’Automobile{end-tooltip} е сключила споразумение за лицензиране на търговските права на FIA Formula E Championship на Консорциум от международни инвеститори. Хм, електрическата Формула май наистина иде...

Porsche да си имаш, никак не е зле. Може би не всички мислят така, но спор няма - германската топ марка е мечта за мнозина. Особено, когато става дума за класика от типа на Carrera. Чудесно, но ние ще почакаме, докато на пазара излезе електрическия вариант, за да сме по-конкурентни и да не ни гледат в огледалата... на Tesla Roadster например...

От миналата година насам (не че преди това не е имало) се занароиха състезателни електрически коли, че даже се започна с гонене на рекорди и организиране на състезания. В аматьорски вариант такива вече има не едно и две и участниците в тях просто се събират със своите електро коли, облепват ги в състезателен стил и се впускат понякога и в планински преходи. Често това се прави и с демонстрационна цел, за да става ясно, че електромобилите са способни на всичко, на което подлагаме и конвенционалните коли, но освен тези 'приятелски' състезания, има и по-задълбочени разработки. Nissan, например, създаде спортна версия на първата си съвременна масова електрическа кола - LEAF - наречена LEAF Nismo RC и понеже идеята на тази статия не е да прави преглед на всички останали състезателни електромобили, ще се спрем само на още една нова чудесия от този род - електрическия Quimera AEGT1...

На 4-ти април стана ясно, че Европейската комисия е поискала FIA да организира шампионат за електрически коли и сега, няколко месеца по-късно, изглежда вече има развитие по въпроса, защото FIA отвърна на заявения интерес по отношение на създаването на шампионат за електро коли със серии, наречени FIA Formula E, които трябва да стартират през 2013 г., а целта на шампионата ще бъде да представи устойчивата стратегия на и да послужи като демонстрация на технологии...

Емблематичният господин Формула 1, Бърни Екълстоун, никога не се е притеснявал да си казва, каквото мисли и нов повод за остро негово изказване е Формула 1 правилата за 2014 г., според които болидите ще трябва да се движат на електроенергия в зоната на боксовете.

В допълнение към коментара за липсата на шум при електромобилите, г-н Екълстоун казва: "Няма начин да е електрическо в питй лейна... Може да бъдат убити хора, които няма да чуват идващите коли." За тази работа има генератори на шум, г-н Екълстоун, и такава технология идва точно от състезателна компания - Lotus вече има разработка с HARMAN Automotive...

Автомобилните ралита не са спорт, който обикновено асоциираме с алтернативна енергия или нещо природосъобразно. Всяко правило си има изключения обаче и не всички състезателни серии са еднакви: American Le Mans Series (ALMS) например определено тръгва в посока промотиране на алтернативните горива и технологии...

Самият факт, че вече има не едно рали за електрически коли е доказателство, че електромобилите вече не са 'гаражен ентусиазъм', а някои марки вече реализират последователни добри постижения. Audi определено доминира 24-те часа на Льо Ман в последното десетилетие и тази 'зараза' сега се прехвърля в електромобилна посока. Скоро ви известихме за електрическото рали E-Silvretta, което през 2010 г. беше спечелено от Audi R8 e-tron и сега в изданието през 2011 на 'електро трона' сяда най-мъничкият батериен модел на компанията - Audi A1 e-tron. Очевидно наблагайки стабилно на на новите технологии, Audi има и още едно представяне в ралито - шестото място на Q5 HFC с горивни клетки, при общо 32 участвали електромобила...

e-Silvretta е рали, запазено само за електромобили.

То се провежда в Австрия, в региона Монтафон и след успешното първо издание през миналата година, сега стартира второто - от утре до събота.

В момента по National Geographic повтарят филма за производството на електрическия Chevrolet Volt, който се надяваме да не сте пропуснали, но това няма да е единственото свързано е ефективните коли предаване по една от любимите ни телевизии днес. Automotive X-Prize започва в 21:00 и е страхотно, че имаме възможност да видим такова предаване в българския телевизионен ефир. Страхотно!

"Progressive Automotive X PRIZE е последният проект на X PRIZE Foundation, в което се правят радикални в полза на човечеството. Правим това като предоставяме награди, които стимулират взимането на новаторски решения в отговор на някои от най-големите предизвикателства в днешния свят.

Ние вярваме, че малка група хора със страст за каузата може да постигне неща немислими досега. Затова правим състезания, в които участниците трябва да се справят с най-значимите проблеми..."