Sidebar

02
Съб, Ное

Показване по етикет: Електромобили

sguvaem kabriolet hiriko lalai
Що е то: 'сгъваем' електромобил с добър пробег, кабриолет...че и изгоден?! Снимка: Hiriko

Изгодният мини-електромобил, вече и с вариант кабрио!

В началото на годината представихме баския електромобил Hiriko (градски), който стъпи на търговската сцена с интересен дизайн и приятна цена. Сега идва новината за кабриолет на същата база и на същата цена!

Chevy Volt nosi zagubi na GM
Небето над Chevy Volt май е с доста по-мрачни облаци... Снимка: autoguide

Печели ли всъщност GM при всяка продажба на Volt/Ampera?

Независимо от обявените рекордни продажби на Chevrolet Volt към края на лятото, GM губи пари при производството на своя електромобил с удължен пробег! Доста пари, при това, според някои хора...

Понеделник, 05 Ноември 2012 13:03

Fisker Karma си изпати от лошата Sandy

Fisker Karma postradaha ot buryata Sandy

Щетите от бурята в Щатите нарастват непрекъснато – сега с още над милион и половина!

Потвърдено и в официално изявление от Fisker Automotive:

Понеделник, 05 Ноември 2012 09:43

Tesla Model S - кола на 2013, според Automobile Magazine

Tesla Model S - kola na 2013
Model S – пореден тест, поредно определение за кола на 2013 г. – Снимка:Tesla

Доста изписахме за Tesla Model S и ето, че има защо!

Много обсъжданата (и с право) електрическа супер кола Tesla Model S,получи поредното признание на световно ниво – според престижното издание Automobile Magazinе, този електромобил е колата на 2013 г...

arsenal-elektromobil_citroen_c-zero
Електромобили и спортисти = Спортен дух Х 2

Футболният гранд Арсенал се сдоби с два чисто нови електромобила.

Наскоро клубът от Premier League получи чифт електрически Citroen C-Zero, които официалният доставчик на коли Citroen прибави към авто парка на клуба. Електромобилите са получили мениджърът на Арсенал Арсен Венгер и играчите Томас Фермелен, Киран Гибс и Оливие Жиро – от електромобилния ентусиаст и C-ZERO шофьор Куентин Уилсън.

renault_zoe_elektromobil
В началото с електромобилите ще е доста любопитно и интересно – Снимка: Renault

Електрическият Renault ZOE вече може да се резервира в някои европейски държави преди пазарния старт през пролетта на 2013 г.

Още преди да е стигнал до улицата, у нас вече се намериха съмняващи се в максималния пробег (по NEDC) от 210 км на електрическия Renault ZOE. Не е като да няма известен спад при определени (пътни, атмосферни и "задволанни") условия, та донякъде е оправдано. Сега ZOE вече може да се поръчва (в някои държави в Европа като Франция и Англия), което значи, че сме една идея по-близо до отговорите.

Electron Twingo evtin elektromobil
Възродено Twingo под името Electron – електромобил със 120 км пробег! – Снимка: Techvehi

Високите цени на електромобилите, могат да бъдат сериозен стимул за добрата конверсия!

Сега ще разгледаме предложението на една литовска фирма, еквивалент на българската A1Eco, занимаваща се с професионално конвертиране на електромобили. Продуктът се казва Electron Twingo, а преработката е на стандартно, бензиново Renault Twingo, лишено от двигателя му и снабдено с електромотор.

znak-samo-za-elektromobili

Вече се случва – имаме парко места за зареждане на електромобили, но на тях са паркирани не особено електрически коли.

Да речем, че имаш електро кола. Сега в София, както и в Бургас, например, паркирането на електромобил на синя зона е безплатно. Чудесно! Има и няколко места, на които са монтирани зарядни станции. Супер! Стига да можеш да ги използваш. Хм! Че на тях често има паркирани коли, дето не се движат на ток. Кофти!

Brammo electric speed record on daytona
Електрически Brammo-рекорд: 274 км/ч на Daytona; къде е лимитът? Снимка:techvehi

А може и още...

Познаваме електрическите мотоциклети на Brammo, но дори информацията, с която разполагахме, е надхвърлена; преди броени дни, на уникално по рода си 'премерване на сили', на трите първенства на света TTXGP (Европа, САЩ и Австралия), на доста бързата писта Daytona, Brammo показа на какво е способен. И то не на макс...

evtini_baterii_pazar_elektromobili

Защо батериите от мобилните устройства са точното решение за електрическата мобилност?

Наскоро попаднах на статия, от която разбрах за интересно проучване, посветено на нуждата от електрифициране на превозни средства и предимствата на електромобилите спрямо конкурентните технологии. В изследването намерих и доста точен и безпристрастен анализ на слабото темпо, с което електрическата мобилност се разгръща, най-вече заради текущите технологични възможности на батериите. Всъщност, заради не особено правилния подход за тяхното разработване и пазарна реализация. Една посока вече се оформя като "вярна" – но тя не няма нищо общо с колите...