Показване по етикет: Зарядни станции

Най-добре се показва с картинки и видео. Затова най-отгоре сложихме тази с различните щепсели, а пък някой в Tesla Motors се е погрижил да направи и клипче по въпроса...

Спираш да напазаруваш и зареждаш електромобила безплатно – Снимка: c-zero.info

То като е безплатно зареждането кой няма да го харесва. Колко ще изкара така е друг въпрос. Засега най-добрият модел за платено зареждане май още не е изнамерен и безплатното запълва идеално празнината...

Зареждане на Tesla Model S - безплатно от слънцето

Представям си из колко глави по света се върти този въпрос "Е как им се връзва на тези (Tesla) сметката, като не плащаш за зареждане на техните станции?" Тези пък дето мъдрят схеми за зареждане на електромобили сигурно са още повече. И в резултат неминуемо се появи проблем – хаотичност в инсталациите на зарядни станции. Не и при Tesla Motors, но не е само защото е безплатно...

Автомобилният свят, продажбите и въобще всичко се променя коренно. С електромобилите за автопроизводителите се отварят много нови възможности и затова такива немислими в миналото сдружения сега въобще не ни учудват. Като ще имат възможност да добавят към приходите си защо да не го направят – хем да ни продават превозни средства, хем енергия да ги зареждаме. Ето ги японците, правят точно това – разбират нуждата от разгръщане на зарядната инфраструктура за електромобили и че това ще е от полза за всички...

Лесни за разпознаване, бързи за зареждане, при това от слънцето – Снимка: Fastned

Нов гладък черен асфалт, три часа и половина пътуване от единия до другия край и почти половин век строеж – автомагистрала Тракия има от всичките тези неща. Новият гладък черен асфалт е на откритата днес последна отсечка от Зимница до Карнобат (малко над 34 км), с която общата дължина на магистралата става 360 км. Честито!

Ставаше и преди, но сега автопроизводителите са доста по-отворени към сътрудничества. В едно такова сега, след няколко дена тестове, инженери от General Motors и BMW се убедили, че DC "Combo" станциите за бързо зареждане от няколко доставчици ще позволяват бързо зареждане на електромобили до 80% от капацитета на батерията за около 20 минути.

Chreos е само виртуален за момента, но ще изминава 1000 км с един заряд и то при скорост 125 км/ч!

Поне според името. Думата 'хипер', когато се използва в словосъчетание, обикновено се счита за нещо по-голямо и по-добро от 'супер'.

Хипермаркет 'Х' е нещо повече от супермаркет 'Y', например. Или хиперколата с хиляда конски сили Bugatti Veyron, е повече в сравнение със суперавтомобил като Ferrari 458, със 'скромните' 560 к.с.

Да речем, че имаш електро кола и искаш да я заредиш на обществена колонка. В България засега са ни малко, но в държави, в които има повече, и доставчиците обикновено са повече. Вадиш картата, допираш, не става нищо. Втора, трета... Ъммм, те били 8 (например) в портфейла ти. Да, в някои страни вече е така. И докато намериш вярната карта или станция, започваш да се дразниш. За да не става това, трябва да го направим лесно като зареждането с гориво. И вече има такава посока...

Супер бързо зареждане на електромобили за дълги разстояния – безплатно завинаги!

Всъщност, добавките са даже две. Първо, в момента Tesla Motors тества нова Supercharger технология, която ще позволи зареждане на Model S на 120 кВ! С нея за 20 минути ще можем да зареждаме за три часа каране. Това намалява наполовина сегашното време за зареждане, а втората добавка е, че безплатното е... ЗАВИНАГИ!

Спец твърди, че сегашните зарядни станции за електромобили се хакват много лесно – Снимка: newsobserver

Тази тема беше подхваната по време на скорошната Hack in the Box конференция в Амстердам, и тъкмо навреме. Електро колите и зарядните станции за тях все още не са масови, но след 10 години те ще са доста по-разпространени, което неминуемо ще ги направи обект на различни атаки. Ако искаме да предотвратим множество потенциални проблеми в бъдеще, трябва да направим много повече за сигурността сега...