В този блог: Яростни противници в битката за клиента, Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi намериха начин да се обединят за съвместно изграждане на зарядна инфраструктура за електромобили.
Автомобилният свят, продажбите и въобще всичко се променя коренно. С електромобилите за автопроизводителите се отварят много нови възможности и затова такива немислими в миналото сдружения сега въобще не ни учудват. Като ще имат възможност да добавят към приходите си защо да не го направят – хем да ни продават превозни средства, хем енергия да ги зареждаме. Ето ги японците, правят точно това – разбират нуждата от разгръщане на зарядната инфраструктура за електромобили и че това ще е от полза за всички...
Интересното е, че сега в Япония има около 1,700 (!!!) бързи зарядни и около 3,000 стандартни, но там смятат това за недостатъчно. В резултат, големите автопроизводители, с известна финансова помощ от правителството, искат бързо да увеличат броя на зарядните станции на острова. Естествено, това ще стане заедно с компании, които вече предлагат зарядни услуги – авто концерните така или инак вече са инвестирали в такива...
"Известната" подкрепа на правителството се изразява в заделени около един милиард долара за изграждане на зарядна инфраструктура и това е само за фискалната 2013 г. Сега всички японски префектури преценяват как да използват най-ефективно средствата, които ще им бъдат отпуснати, докато авто компаниите избират подходящи места за своите зарядни станции.
Това, което ни прави най-силно впечатление е общото им разбиране, че зарядната инфраструктура за електромобили има голяма стойност за обществото. И понеже субсидиите се предоставят за кратък период от време, процесът ще трябва да се развива много бързо. Нямаме никакви съмнения, че ще го направят – печеливша ситуация за всички е!
Но като имат 1,700 бързи зарядни как може да ги смятат за малко? В България имаме нула, например? Очевидно пътната мрежа, броят на колите и дългите пътувания го налагат – с бързи зарядни пътуването по магистрала на разстояния 300-400 км става с 1-2 бързи зареждания за по двайсетина минути всяко. Има какво да се подобри, но все пак не е никак зле.
За нас нещата може би са малко по-лесни – дето се вика единствената ни магистрала е някакви си 360 км дълга. Все пак трябва бързо да се раздействаме, защото от електромобилите има голяма икономическа изгода за бизнеса и за всеки от нас, разбира се. И за изчистване на въздуха, който дишаме, са идеални. Нещата просто си плачат за сътрудничества в сферата – от тях всички в България ще спечелим!
eCars.bg / Elektromobili.bg
Когато избираме какво да споделим с теб, имаме една съвсем простичка задача – да се уверим, че ще ти върши работа.
Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин
