Мартин Хаджистойков
Снимки: Fiat 500e – ново демо за италианския електромобил
FIAT показва електрическия 500e – пак на автосалон...
Ново демо означава чисто и просто, че след като вече сме виждали 500e, на автосалона в Детройт през 2010 г., например, сега просто ще го видим пак, с една малка уговорка – продажбите все пак приближават. Само дето са малко далече от нас...
Тунинг на електромобили: Visteon e-Bee е неузнаваем Nissan LEAF (видео)
Тунинг на електромобили – Nissan LEAF е добра "тема за модификация".
Преди десетина години се занимавах с внос на резервни част и за американски коли. Покрай тази ми дейност добре познавах името Visteon – от тях поръчвахме радиатори. Но сега определено се изненадах, когато разбрах, че Visteon, която всъщност има широка гама продукти, е пипнала много майсторски един Nissan LEAF. Всъщност, отвън няма как да сбъркаш колата, но при отваряне на врата, приликите свършват...
Половин милион ЕПС, ре-батерии и нов малък електромобил от GM
За батериите на Volt и Ampera няма да има пенсия, а в гамата на GM от 2013 влиза и 100% електромобил!
След две седмици стартира Автосалона в Ел Ей, където GM ще покаже новия електрически Spark – как му отива само! Наред с това компанията обяви конкретна електромобилна цел – да продаде 500,000 електрически превозни средства (включително зареждаеми хибриди и електромобили с удължен пробег) до 2017 г. Това е петгодишен план за действие, който тепърва предстои да разберем дали ще се реализира, но една реализация е готова още сега и от нея става ясно, че за изказваните вече и в коментари в eCars.bg притеснения за съдбата на батериите след приключване на жизнен им цикъл, вече има лек. На батериите, обаче, няма да им е леко, защото ще трябва да работят и след пенсия...
Кога в Практикер ще има 30 видa зарядни за електромобили?
Като всички други устройства и зарядните станции за електромобили ще влязат масово в магазините.
Във всяка държава пазарът е различен. Това е съвсем нормално, предлагането и възможностите са различни. Затова не е чудно, че на сайта на щатския гигант Home Depot има избор от цели 30 зарядни устройства за електромобили. Въпросът за нас е кога те ще започнат да се появяват и в магазините в България. А Практикер е просто, за идеята...
Shocker! Tesla Model S Kола на годината 2013 на Motor Trend
Tesla Model S e Кола на годината 2013 на Motor Trend – от вчера всички големи сайтове пишат за новината!
Въвеждам Motor Trend Car of the Year 2013 в Google и първите няколко страници показват новината, отразена от топ американските сайтове и медии. В 64 годишната история на наградата, Motor Trend за първи път отличава изцяло електрически автомобил, но най-впечатляващото е, че никоя кола-кандидат досега не е получавала пълно мнозинство от гласовете на журито. И това Shocker! на корицата...
Клас "микро електромобил" – по стъпките на Renault Twizy!
Нова концепция в класа – Honda Micro Commuter има две места повече, както и врати :)
Не зная, дали някой в Honda Motor е решил, че компанията трябва да последва примера на френската Renault, но ето че японците правят точно това, с нов прототип на микро електромобил, много наподобяващ на Twizy. Френският мъник изглежда доста екстравагантно на пътя и очевидно вече "повлича крак". Micro Commuter прототипът също е предназначен за изминаване на кратки разстояния и попада в L7 категорията на четириколките. Накратко казано, за да влезе в тази категория, електромобил не трябва да тежи повече от 400 кг, без батерията, и да има мощност от най-много 15 кВ. Упс...
eCRP Energica 2013 – "див" електро мотоциклет от Италия! (видео)
Италианците излизат на пазара с несравнима електрическа мощ при електро мотоциклетите!
След като миналата година изненадващо представи своя eCRP 1.4, сега компанията показа 2013 прототип на Streetbike и потвърди, че моделът ще се продава от 2014-та. Цифрите? Цената скача на €18,000, спрямо €15,000 обявени миналата година, но говорим за впечатляващите 100 кВ (136 кс), 160 Нм и 150 км пробег!
Хайде да направим така, че да има BMW i и в България
За автопроизводителите, електромобилите, разбира се, са продукт, от който те ще искат да печелят.
Точно това ми каза Александър Миланов, изпълнителен директор на BMW Group България, в края на "градските приказки" за ефективна мобилност. Но електрическите модели не са просто нов икономичен модел кола – те изискват ново оборудване за техническо обслужване, обучение на персонал и съвсем не на последно място – изцяло нов подход в маркетинга. Всичко това е свързано с инвестиране на значителни средства, а липсата на обществен интерес към електромобилите не е особено мотивиращ за такива постъпки. Освен ако не променим нещата...
Renault Twizy не ставаШЕ за зимата!
Renault Twizy – сега и с прозорци!
Не е като да не съм чувал хора да казват, че смятат да си купят Renault Twizy. Но все още не виждам малкия френски електромобил по улиците, поне софийските, което означава, че "смятането" може и да е отложено за когато започне официалния внос у нас, например. Може пък и да е заради сезонния характер на мини електромобила. Че без прозорци не е особено комфортно да шофираш, когато е студено. За щастие това "препятствие" вече е преодоляно, защото за Twizy вече има такава "екстра"...
Празно за пълно: слагаш заредена батерия сам/а и само за 7 минути!
Ето доказателство, че заменянето на изтощени със заредени батерии може да става лесно и по-евтино!
Не малко от опитите за реализиране на някакъв продукт в сферата на електрическата мобилност (леки и лекотоварни превозни средства) в последните години или завършват особено добре, или просто буксуват. Това вероятно можем да отдадем и на факта, че за успешно реализиране се иска и добър маркетинг, а очевидно такъв все още се гради в още новия свят на електромобилите...