Мартин Хаджистойков
Колите стават все по-нежелани в големите европейски градове
В Америка синхронизират светофарите за зелени вълни и облекчаване на трафика и предлагат на шофьорите приложения за намиране на парко места, но в много европейски градове се действа в обратна посока - създава се среда, враждебна за колите. Методите са различни, но целта е ясна — да се направи употребата на коли скъпа и много дразнеща, та да провокира хората да търсят по-природосъобразни форми на придвижване.
Градове като Виена, Мюнхен и Цюрих вече са затворили доста улици за автомобилния трафик. В Барселона и Париж пък някои вече са превзети от популярните програми за споделяне на велосипеди, а шофьорите в Лондон и Стокхолм плащат обилни такси само за влизане в центъра. През последните две години, дузини германски градове се включиха в естествената мрежа от 'природосъобразни зони', в които могат да влизат само коли с много ниски въглеродни емисии...
Електрически скутер Honda EV-Neo – европейски дебют
Докато електрическата Honda EV-Neo се предлага в Япония от миналата година, за останалата част на света се налагаше да се справя без нея. Това ще се промени през следващия месец в Европа, когато Honda ще бъде представи малкия електрически скутер в Барселона, Испания.
Електрическият Nissan LEAF с рекорд за скорост...на заден ход
За разлика от автомобилите, работещи с гориво, при които задна скорост позволява само бавни маневри, Nissan LEAF - с електрическа задвижваща система- теоретично*, може да се движи назад с максималната скорост, която може да развие колата Това означава, че LEAF (вярвате или не), може да 'фучи' със задницата напред, със скорост до 145 км/ч!.
Гръцката финансова криза може да удари авто индустрията
Гръцката финансова криза може да удари автопроизводителите чрез ефекта си върху еврото и възможностите (или невъзможностите) за кредитиране, според изпълнителния директор на Daimler Дитер Цетше.
Цетше коментира също, че компаниите като Daimler, които произвеждат коли в Европа, са засегнати от дълговата криза заради потенциалния й ефект върху обменните курсове...
Fisker Karma получава зарядно от EV Connect
Производителят на спортни електрически коли Fisker Automotive подписа изключителна сделка с базираната в Калифорния EV Connect за инсталиране и обслужване на оборудване за презареждане на новия (първи) Karma модел на компанията. Fisker разполага (към момента) с 47 дилърски салона в САЩ и Канада и с инсталира на зарядни станции в тях компанията ще се сдобие с мрежа за презареждане на своите електромобили с удължен пробег...
Toyota със свои зарядни станции – на пазара от Юни
Toyota представи два нови свои продукта, като развиване на гамата на електро-сектора си - G-station (Джи-стейшън) зарядни устройства. Планирани за започване на изграждане от Япония през юли тази година, G-station станциите ще работят със смарт-карта за разпознаване на настройките и може да бъде управлявана през интернет, чрез Toyota Smart Center, който използва платформата Windows Azure - ефирна изчислителна система, с която собствениците на Toyota получават достъп до телематични услуги по целия свят.
Електрическото Mitsubishi избра Toshiba
Mitsubishi предпочете батерия-продукт на Toshiba - с литиево-титанат-оксид SCiB технология, за захранване на своите електрически модели I-MiEV и мини-бусчето MiEV, отказвайки се от досегашните батерии GS Yuasa Lim.
Електрическо мото-рали стартира на Силвърстоун
Европейската част от TTXGP сезон за състезателни електрически мотоциклети, стартира вчера на Силвърстоун и осмата поредна електро-инициатива, бе официално обявена.
Американската армия вече се подготвя за края на петрола
Американското министерство на отбраната и краят на петрола
Нов доклад на Pike Research потвърждава една тенденция, която от известно време се коментира: американското министерство на отбраната е много ентусиазирано по отношение на чистата енергия. В интересен обрат Pike Research заявява, че "увеличения достъп до чиста и надеждна енергия се е превърнал във водещ приоритет за американското министерство на отбраната." Като подчертава надеждността на чистата енергия, вместо да се концентрира върху възобновяемия аспект, Pike Research затвърждава извода, че САЩ не трябва да продължават да насърчават сондирането за нефт, поне не за целите на националната отбрана...
'Тунджата' не се дава на електромобилите
Всеки, който смята, че ерата на електрификация е неизбежно да се наложи, нека помисли отново - защото изглежда, че конвенционалните автомобилни технологии, могат да бъдат в състояние да поддържат електромобилите на 'stand-by' малко по-дълго.