Opel обяви цена на Ampera-e за Германия

Нещата обаче са много различни от времето, когато първият Ampera излезе на пазара преди 6 години. Тогава електромобилите бяха нещо съвсем ново и цената не кореспондираше с нищо друго в гамата на Opel – просто нямаше такова нещо като Opel за €43,000. Е, нещата с електромобилите се промениха много за последните 5-6 години, но не и ценообразуването на Opel, както ще разбереш след малко (мда, за съжаление звездичката в заглавието не е правописна грешка).

Сега на пазара има повече електромобили, цените на батериите спадат постоянно и за новия модел в GM се ориентираха към изцяло електрическа версия.

Opel вече не е собственост на GM (Peugeot я купи за смешната сума от около €1.3 милиарда), но Ampera-e ще бъде запазен, въпреки че се прави в завод на GM в щатите.

След доста забавяне вече знаем и колко ще струва Ampera-e, поне в Германия. Обявената базова цена е €39,330 (само че не и за първите бройки, които идват през есента). В Германия има и €4,000 субсидия, както и €380 ДДС приспадане (на тази цена), което означава, че Ampera-e ще може да се купи за €34,950.

Общо 40 Opel дилъра са одобрени да предлагат Ampera-e в Германия, като за целта техни служители са преминали обучение. Това прилича на системата на BMW, където за електромобилите се грижат i-агенти.

Ето да припомним техническите данни на Opel Ampera-e:

Батерия: 60 кВтч;
Електромотор: 150 кВт;
Реален пробег: 380-400 км;
Ускорение 0-100 км/ч: 7.3 сек.;
Бордово зарядно: 7.2 кВт; и
Бързо зареждане: DC 50 кВт.

Идва време и за звездичката. За начало Opel ще действа като Tesla – ще предлага по-скъп вариант. От края на лятото ще може да се поръчват само "First Edition" коли на цена €44,060, която след приспадане на субсидията в Германия слиза на €39,680.

След това ще дойде и по-евтиният модел, но според Electrive тази година в Германия ще бъдат доставени само няколкостотин Ampera-e.

Абонирай се за своя eCars.bg бюлетин

Хора в тази дискусия

Коментари (5)

Оценка 0 от 5 на база 0 гласа

Влади Иванов

Преди 6 години
#2130

This comment was minimized by the moderator on the site

Скъпо си е, като се има в предвид, че не е голяма луксозна кола, пък и в сравнение с новото Zoe 40.
Знае ли се какво ще се включва като оборудване в "базовия" модел?

Последно редактиран Преди 6 години от Влади Иванов Влади Иванов

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

Мартин Хаджистойков Влади Иванов

Преди 6 години
#2131

This comment was minimized by the moderator on the site

Нямам идея още какво влиза в базовия модел, но като цяло са различни - амперата е по-дълга с почти половин метър и е с 60 кВтч батерия. Ако имаше да речем Меган с такава батерия щяхме да можем да сравним супер сходни коли.

Мартин Хаджистойков

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

Влади Иванов Мартин Хаджистойков

Преди 6 години
#2132

This comment was minimized by the moderator on the site

Да де, ама Zoe-то не е половин кола с половин пробег, а е почти на половин цена
Не знаем например дали зарядното на Ampera-E ще е трифазно или че базовия модел ще има CCS. Ако е както Bolt EV в Щатите, няма да ги има.

Влади Иванов

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

Nikola

Преди 6 години
#2136

This comment was minimized by the moderator on the site

На пръв поглед ще е по-скъпо от Renault Zoe.40, но и то не е никак евтино - 57990лв. ~29605 евро за базовия пакет.

Nikola

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите

Влади Иванов

Преди 6 години
#2138

This comment was minimized by the moderator on the site

Между другото изглежда че Bolt EV/Ampera-E е способен на 80 кВт зареждане с постоянен ток. За това се чудя дали или поне се надявам, че бордното зарядно на Ampera-E може да е по-мощно от 7.2 кВт и да е трифазно.
http://insideevs.com/chevrolet-bolt-ev-equipped-with-80-kw-dc-fast-charging-owners-manual-now-online/

Последно редактиран Преди 6 години от Влади Иванов Влади Иванов

Профилът ти няма права за разглеждане прикачени файлове в коментарите