Днес сме на тема проучвания и честно казано се чудим какво щяхме да правим, ако ги нямаше всичките тези хора от различни изследователски институти и университети, които постоянно търсят отговори на изключително важни въпроси и явления. Но докато в Станфорд мислят за безжично зареждане на електромобили в движение, в университетите на Тенеси, Минесота и Синхуа сравняват емисии (CO₂, PM_2.5, NO_x, HC) и ефектът върху околната среда и здравето от използването на автомобили и електромобили (електрически коли, велосипеди и скутери), в 34 големи града в Китай. Целта е да се сравнят генерираните от двата типа превозни средства емисии и влиянието им върху хората, с отчитане на ефекта от произвеждането на допълнителна енергия за електромобилите върху околната среда...

Има няма все се намира някой да пробва нещо а'ла Perpetuum mobile и ето една определено предизвикваща интерес идея за светло електромобилно бъдеще: изследователи твърдяр, че са разработили система за преоборудване на магистрали (или изграждане на нови), в които да има вградени устройства за безжично зареждане на електрически превозни средства в движение. Малиии, бая копане ще падне...

Япония определено е сред водещите страни в развитието на електрическата мобилност. От хибридния Prius на Toyota, през доста по-скоро появилите се електрически коли от Nissan, Mitsubishi, та чак до пресния калифорнийски дебют на електрическия Honda Fit (познат у нас като Jazz), японците полагат доста електромобилни усилия. Толкова, че вече продават големи количества електрически коли на малки държави като Естония и сключват договори за изграждане на инфраструктура в далеч по-големи страни като Испания...

Тази зима най-сетне си припомнихме какво е сериозен сняг, а тези дни се адаптираме и към сериозен студ... Ето например, тази сутрин термометрите в София отчитаха -17?С, подобно е и положението в цяла Европа. Лошо време и за хората, и за машините - в частност, и за електрическите коли. Или може би не?!

Така и така сме 'в серия' на световни автоизложения, продължаваме с това в Катар, където се състоя световната премиера на хибридната Vittoria. За тази кола сме сигурни, че би намерила широко одобрение от родните фенове на мощни коли със спортна визия, без да се срамуват да казват, че колата им е с електромотор - плюс двигателя, разбира се.

Германската полиция с френски коли? Да, колкото и да е странно... Но германската полиция очевидно не смята да чака родните производители да й предложат електрически модели и започва да се оборудва с френски електромобили...

Електромобилите си пробиват път в света на кино звездите и какъв по-добър начин за популяризирането им от привличане вниманието на топ имена. Не че с това трябва да се ограничим, точно обратното, но независимо от всичко, значение има, и то не малко. От киното отиваме към бизнеса и политиката, защото топ бизнес лидери и политици ще се съберат по-късно тази седмица в швейцарските Алпи, за да обсъждат глобалната социална и икономическа политика. В планината е чисто и хубаво и благодарение на Renault-Nissan алианса, точно на това подходящо за целта място, топ хората на планетата ще се запознаят с най-новите (електромобилни) технологии за задвижване на така обичаните от нас коли...

Skoda Octavia несъмнено е изключително популярна у нас кола. Затова, когато някой ден електрическият вариант на име Octavia Green E Line кацне в, България, не се съмняваме, че ще бъде приет радушно. Единственото затруднение би могло да дойде от евентуалната по-висока цена, типична за електромобилите на този етап, като се надяваме и това 'потребителско препятствие' да бъде преодоляно сравнително бързо...

Имаше преди време любопитно изследване, според което ежедневно ни залива огромно количество информация, в по-голямата си част абсолютно ненужна. В eCars.bg също е твърде вероятно полезното инфо за един да е досадно и 'плява' за друг, и обратно; обаче: в почти готовата за 'ефир' Национална Информационна Платформа (НИП) elektromobili.bg няма да има нищо излишно, ще 'бъка' от полезни данни и въобще - всичко, що е електромобилно - там ще е! За това - скоро, а сега да разгледаме новото технологично творение на Toyota...

Проучването е извършено в Щатите и данните са анализирани там, но според авторите му - двама докторанти от университета Колумбия - е валидно за цял свят (за Европа дори в по-голяма степен, предвид 'американските' ежедневни маршрути). Един от предполагаемите недостатъци на електрическите коли - ще бъдат ли в състояние да се справят с ежедневните ни пътувания, позволявайки да ги зареждаме само нощем - получава категоричен отговор!