Показване по етикет: toyota хибрид

Имаме си в България един електрически Audi A2 - конверсия сътворена от А1 Лимитед от Исперих, което често ни подсеща, че преди години моделът беше начело в листата на ADAC за най-малко аварии. Сега обаче в друг подобен списък, този за използвани коли на Dekra (посветен на 'зелените' коли) Toyota Prius e на първо място като компактен автомобил с най-малко регистрирани проблеми. Това пък ми напомня за 'купищата' Prius, които виждах навсякъде из Лондон при скорошното ми посещение там и ако темата ви интересува, по-натам в статията ще прочетете за продажбите на новия миниван тип Pruis V...

На автомобилното изложение в Детройт (NAIAS), Toyota разкри още един свой модел, този път съвсем нов проект, концептуалния зареждаем хибрид NS4. Това ще е лицето на бъдещата мобилност според автопроизводителя, с акцент върху свързаност на човек и интерфейс.

Има неща, които не обичат да чакат, а конкретно за това - слухове се носят от доста време... Най-сетне, вчера, Toyota показа първите официални снимки на Yaris Hybrid. Засега са само три, но те ??показват очаквания Yaris. С хибридна задвижваща система.

В родна Япония Toyota представи своя нов бензиново-електрически модел или иначе казано хибрид - Aqua - който ще се продава в други 50 държави под името Prius C. В Европа пък компанията смята да представи нов малък хибрид, базиран на компактния Yaris, със задвижващата хибридна система на Aqua, която включва 1.5-литров двигател като част от Toyota Hybrid System II (THS II) с редуктор, за разход на гориво от само 2.5 - 2.8 л/100 км според различни тестове на японското транспортно министерство. В Япония Aqua ще стартира с цена от ?1.69 милиона (около 32.500 лв по сегашния курс), а компанията си е поставила за цел да продава по 12,000 броя месечно...

Toyota беше сред спонсорите на втората конференция за електрически превозни средства в София през октомври и въпреки че пред Шератон нямаше електрическа Toyota, то е просто защото такава в момента няма на пазара. Японците обаче наложиха понятието хибрид в нашето съвремие с изключително успешния Prius, който от 2012 г., най-после, ще си има и зареждаема версия. Toyota обаче се подготвя за електрическото бъдеще отсега, а най-хубавото е, че иска да подготви и нас - съвместно със своето IT поделение за обслужване на клиенти, Toyota Media Service Corporation, компанията е разработила устройство, с което лесно може да заредите въпросното ново поколение Prius, както и бъдещите електрически коли на Toyota. Продажбите на H2V (home-to-vehicle) Manager устройството стартират от януари 2012 г. в Япония и за тях ще се грижи Toyota Housing Corporation - поделението на Toyota за дизайн и строеж на къщи...

На Автосалон Франкфурт 2011 Toyota представи производствената версия на зареждаемия Prius хибрид, като най-новото попълнение в разрастващото се Prius семейство. Със стартова цена "под €37,000 в Германия и под ?31,000 в UK", пазарната версия на зареждаемия Prius разполага с 4.4 кВтч литиево-йонна батерия, която според Тoyota осигурява до 24 км електрически пробег със скорост до 100 км/ч.

Не е тайна, че с годините у нас не бяха продадени огромни количества от първата и втората генерация Prius хибриди и с изобилието от икономични дизели на доста прилични цени в Европа (и съответно в България), никой не може да вини потребителя. Сега Toyota най-после направи още една крачка напред и ако ежедневното ви пътуване е в рамките на 20 км и не летите с повече от 100, новият зареждаем Prius изглежда като много добра и евтина алтернативна мобилност, предвид сегашните цени на електроенергията, хм, май по-скоро на течните горива...

Пазарна версия на Toyota Prius Plug-In Hybrid ще бъде представена на предстоящото автошоу във Франкфурт, обяви японският автогигант. Ако това не ви говори нищо, сегашните версии на първия хибрид на Toyota не могат да се зареждат и тази дългоочаквана добавка най-после ще намери място в новия модел, вероятно донякъде провокирана от предлаганите от Hymotion пакети, които правят зареждането на сегашния Prius възможно и разбира се от развитието на технологиите и търсенето на пазара. И още нещо - новият зареждаем Prius хибрид ще разполага с още по-компактна литиево-йонна батерия, разработена по високите стандарти на Toyota за надеждност...

Toyota вече доста време кара клиентите си да чакат своите нови зареждаеми Prius хибриди, но ето че Consumesearch врътна един тест на прототипа Prius V, който трябва да излезе на пазар през 2012 г. и отбеляза множество подобрения, с които моделът ще разполага, в сравнение с днешният незареждаем Prius.

Първо, има два режима на задвижване, изцяло електрически и на бензин, което не съществува като опция в сегашните Prius модели. Множество хакери и модификатори промениха колите си за да отговарят на нарастващите нужди и ето че Toyota най-после пуска заводски вариант с такива възможности. Това означава, че с новия Prius V ще може да превключвате изцяло на бензин, запазвайки енергията в батерията, което не става в сегашния класически Prius...

Toyota не е компания, която да почива на лаврите си, заслужени от постиженията в сегмента и подготвя сравнително широка гама от зареждаеми (с ток) превозни средства за 2012 г., в лицето на моделите Prius PHEV, RAV4 EV и KleenSpeed EV-X11 развива до 225 км/ч.

Както много хора, които следят развитието на автомобилните технологии са наясно, Toyota скоро ще пусне зареждаема версия на своя най-продаван хибриден модел Prius, който вече е представян по световните автоизложения.

В Европа си имаме доста "доста дизелови мирисалки" (и не само), но изглежда братята американци не са в такова положение, но пък са им по-евтини горивата. Така или инак излиза, че най-икономичната кола на пазара в САЩ е хибридната Toyota Prius модел 2011.

Официалните "разходни" данни показват 4.6 градско, 4.9 извън града и 4.7 комбо. Какво, в града харчи по-малко? Точно така, приятели, колите, които имат нещо общо с електрическото задвижване, "правят този номер :). Ако ви е чудно защо, препоръчваме ви да прочетете статията за планинския режим на Chevrolet Volt...