Започваме с ефирния PICO на снимката отгоре – изцяло електрическа идея за двама, която си попада изцяло в kei car класа (което в Япония означава и нисък годишен данък!), но по-скоро е създадена с идея да запълни празнината между въпросни мини (kei) коли и двуколесните превозни средства. С този електро мъник Daihatsu смята да се прицели в бизнеса с доставки в градски условия, както и в по-възрастното население. PICO има нисък и плосък под за услеснено влизане и излизане и наистина изглежда подходящ за бързо, но вече чисто и безшумно, разнасяне на пица...

Хм, иди кажи, че не си карал с 80...

Продължаваме с FC ShoCASE – хм, името казва достатъчно, та ако имате нещо да показвате - ето ви бъдеща еко и атрактивна идея по въпроса.

Като концепция FC ShoCASE определено е сред по-отличаващите се и интересни предложения за бъдещето. По подобие на вече не малко други японски коли, FC ShoCASE е порядъчно 'кубоват и ръбат' и, типично за Daihatsu, с не особено впечатляващи размери (с едно изключение) - дължина едва 3.4м, ширина 1.47м, но доста по-щедра височина от метър и деветдесет. Откъм задвижване "шоукубчето' е оборудвано с технологията за горивни клетки на Daihatsu, при която не се използват никакви ценни метали. Това я прави независима от ограничените източници на ценни метали и спомага за намаляване на тяхното изразходване, а горивните клетки са с дори по-голяма плътност, което означава, че FC ShoCASE би разполагал със значителен пробег. Това пък би позволило по-дълги демонстрационни обиколки с наличния заряд, макар че от Daihatsu не дават информация по въпроса за пробега.

Ти си избери, за какво да го използваш...

Не една и две чудати електро концепции бяха показани и на Автосалон Франкфурт 2011 и като че ли автопроизводителите все по-често пробват реакциите ни към нови и различни варианти за градска мобилност. Какви са вашите?

[От: Cleantechnica]