Всичко за Туизи

Благодаря!
Но не съм убеден дали ще му навъртя още толкова км. Електромобилите са много пристрастяващи, поне за мен и съпругата ми. Усилено търсим такъв голям, за основен семеен автомобил. А дизеловия ще остане като втори такъв, само за дълги пътувания.
Така че май на Туизи са му преброени дните при нас.

Искам да споделя нещо относно цената на Туизи. В момента можеш да си купиш такова за около 600 лв месечно, като тази цена включва всичко по колата - изплащане, застраховки, данък. Няма никакви други разходи освен за ток за зареждане. И сега малко изчисления.
Минавам по около 120-150 км дневно.
С бензинов автомобил това би ми струвало около 20-25 лв за гориво дневно. При 22 работни дни това прави около 500 лв месечно. Но паркирам ежедневно в синя зона в Бургас - около 20 лв на месец. Като добявя и две смени на маслото за година, елекромобил като Туизи определено е изгоден за втори автомобил в семейството, с който единия родител да си ходи на работа, както аз например. А удоволствието от липсата на съединител, скорости и т.н е несравнима в градски условия. Който веднъж се качи и опита...

Да посъживим малко и тая тема .... mumojem свърши твойто.... отстъпвай на младото поколение
Имаш ли 14 години Можеш да караш Renault Twizy!

Всъщност, защо не се внася в България?
Ето в съседите от Румъния я има като опция Туизи урбан 45, на цени започващи от 7000евра (за 17kw мотора е 7700)...
Защо така се получава че пак ни изтипосват след румънците?

Не ми е известно дали е по заявка.
И аз останах с впечатление че не включват батерията в цената. От конфигуратора на ренаулт.ро толкова успях да се ориентирам.

Искам да питам относно Twizy 45 как се регистрира и изобщо подлежи ли на регистрация в нашата мила родина, в чужбина не е нужно да се регистрира!?!?

Води се L6e категория, която се различава от AM(новата М категория) и ми е интересно!

Много екологично ми звучат вдичките публикации.

Това Туизи изглежда е с ударен контролер внимавайте да не му вкл. 48в акку. без да се види в какво състояние е контролера....да не е с пукната кутия *(корпус ).....ще останете без него. виж ако е 12 ска пиши мога да ти помогна за настройка????

махаш пластмасата зад ударения амуртисйор и на 4 болта излиза но 1 вадиш 35 пиновия кабел????

Батерия за Туизи собствено производство 100 Ан на 48в.

Дано да се вижда от тези клетки които са 100 а литий феро полимер 4

Дано да се вижда от тези клетки които са 100 а литий феро полимер 4

За да не ти прави проблем вземи един стар СТАБИЛИЗАТОР за телевизор през него зареди туизито а от другия край вкл. генератора на ток и няма да го шашкат пулсациите на импулсното зарядно????
УСПЕХ?

Аз започнах темата за батерията на ел. кола искам да я разширя малко. Моята батерия за ТУИЗИТО я направих ЛИТИЙ ФЕРО ПОЛИМЕР 4 но за тези които не искат да си усложняват живота мога да им препоръчам клетки на ФИРМАТА SAFT 6v 100A NiCa. От личен опит имам скутер на ПЕЖО на 24в 100а и 3 киловата мотор който е стакива клетки и са по лесни за екплоатация със същия брой заряди 2000. Тук не е необходим никакъв БМС.
Предлагам на всички които са запалени по ел. колите да изгледат поне това???


и после ще говорим???

АБЕ...............................нещо не им се говори на Хората ????

Здравейте..... казвам на всички макар че, аз съм единствения в сайта който пише ......от седмици.
Вече готвя моето ТУИЗИ за регистрация .....всичко е направено и след като прие моята батерия на 48в 100а врътнах първото кръгче.
Доволен съм от това че успях да го преправя да работи с каква да е батерия. За тези които имат същия проблем могат да ми пишат???