Реално технологията е двата електромотора да задвижват съответно предната и задната оси, а електричеството, генерирано от двигателя и кондензаторните батерии се използва като буфер: за разлика от батериите, те имат по-висока мощност, но по-ниска енергийна плътност, което означава, че осигуряват по-бързо по-голямо количество енергия, без реално да я съхраняват...

Според руската компания с тази обещаваща технология Крос-купе изразходва само 3.5 л/100 км за до 700 км пробег.

При такава икономичност, ускорение от 0-100 км/ч за 10 секунди определено звучи прилично, макар че максималната скорост е ограничена до 130 км/ч. Както не веднъж сме казвали, ако не друго, с такава кола няма как да ви снимат за превишена скорост на магистралата.

На снимката в тази статия обаче се мъдри не крос-купе, а чудата идея, наречена Ё-Concept, която няма да намери пътя до поточната линия, но според собственика на компания, Михаил Прохоров, тя демонстрира стила на Ё-Авто и ще служи като модел за бъдещите модели на марката.

Според информацията технологията на задвижване на Ё-Concept е подобна на тази на електромобила с удължен пробег Opel Ampera, а най-шашкащо в тази концепция със сигурност са доста нетипично отварящите плъзгащите се назад и нагоре през купето извити врати и така и така няма да се возите в това чудо, поне може да го разгледате и всички можем само да се надяваме, че изпълнения в този съвсем различен от миналото руски стил ще виждаме скоро по улиците...

                                                                                       

eCars.bg