Показване по етикет: Електромобили

ampera test drive ecarsbg

След като беше поверен първо на нас за петдневни тестове, преди да преминем към обобщението от тях, вече можем да кажем от личен опит: Opel Ampera е електромобил с пристрастяващо ускорение, който ще те закара навсякъде. В пет тестови дни събирахме всякакви данни за работата на Ampera, с които допълваме и обширния профил на модела в Elektromobili.bg, където под Opel Ampera е записано ЕЛЕКТРОМОБИЛ С УДЪЛЖЕН ПРОБЕГ, НЕ хибрид. С цялата тази информация сега си даваме много по-ясна сметка какво точно са създали инженерите на Opel и като я предоставяме на вас искаме и вие да разберете много повече за работата на Ampera в различните режими на задвижване и преди да се изгубите в цифрите, ето някои неща за модела, които да ви послужат за начален ориентир...

opel ampera interior elektromobilibg

Нали е електромобил с удължен пробег, та днес дойде време да тестваме точно удължаването на пробега на Opel Ampera. И понеже това е режим, в който зарядът в батерията се съхранява и Ampera се движи с помощта на изразходващия гориво бензинов двигател, най-търсената информация по въпроса е "Колко харчи на бензин?" Както ще разберете от следващите редове, обаче, нещата не седят точно така и дори в този режим Ampera не пропуска да напомни, че е електромобил...

opel ampera ecars.bg test spasovden test

Насред нашия Opel Ampera тест се случи нещо интересно – случи се така, че след една уговорка се появихме с чисто новия електромобил на Ретро парада на днешния Спасовден пред Храм Паметник Александър Невски. Ден 2 на първия тест драйв на Opel Ampera в България, поверен на екипа на eCars.bg, започна с кратко пътуване от офиса ни в Борово до църквата, където подредихме електромобила сред колите на първите пристигнали ретро ентусиасти. Постепенно целият площад се изпълни с коли и хора и се оказахме в позицията на промо доброволци, защото около Ampera буквално кипеше от хора и въпросите летяха от всички страни. И хайде сега, преди да продължим дългия разказ за втория ден на нашия продължителен Ampera тест драйв, да ви питаме набързо кой според вас беше най-задаваният въпрос за електромобила по време на краткото ни и така динамично присъствие на Ретро парад 2012 в София...

fisker_karma_multimedien_center_ocenka

Като гледа човек Fisker Karma, трудно може да намери кусури, както отвън, така и отвътре. Въпреки това се намира човек, притежаващ KarmaAston Martin), който не се изказва никак ласкаво за мултимедийната система на електромобила с удължен пробег на Fisker. Става дума за програмист от Тексас на име Браян Грийнстоун, който обяснява подробно впечатленията си от работата на въпросната система в The Truth About Cars. Очевидно Браян има достатъчно време да си "играе" с колите си, което личи от 41-минутното му видео демонстриращо защо Контролният център с инфотейнмънт системата е толкова лошо направен. Интересното е, че видеото за цялостния му преглед на колата е само 27 минути...

elektricheski_van_nissan_e-nv200

Не е нещо, което току-що показват – става дума за демонстрирания на автосалона в Детройт в началото на годината електрически ван Nissan e-NV200. Но в сряда от официално изявление на Nissan стана ясно, че от "автосалонен" моделът преминава към производствен статус – компанията ще сглобява новия електро ван в Барселона от 2013 г...

opel_ampera_ecarsbg_test

На 16-17 май Opel Southeast Europe и Дженеръс Ауто представиха официално електрическия Opel Ampera в София. Два дена тестове, с бляскаво парти по средата, супер мултимедиен автобус и собствен камион – Ampera навсякъде... След събитието "кортежът" от 3 демо коли и въпросните (изцяло Ampera брандирани) съпровождащи камион и автобус потеглиха за представяне в други държави. Но Opel Ampera остава в България и вече може да си го поръчате и купите в Дженеръс Ауто – единственият оторизиран дилър на модела за страната. Точно там бяхме на гости вчера. Не за да погледаме за пореден път Ampera, а за да получим тестова кола, която в продължение на 5 дена ще изпробваме, за да ви запознаем подробно с модела вече от първа ръка и с лични впечатления. Но ха да потеглим и хоп, няма ток. Ами сега? Е, демо колите са за тестове, та колата точно се беше върнала от тест и батерията почти празна. Хич не ти е проблем това, с електрическия Opel, да знаеш – потеглихме си безгрижно към офиса, защото Ampera е електромобил с удължен пробег – след като енергията в батерията свърши, се включва бордовият 1.4 литров Ecotec, който задвижва генератор, осигуряващ енергия за батерията и електромотора. А с регенеративно спиране пак си имахме ток за по-ниските скорости и това ни хареса особено много. По-късно в гаража просто свързахме зарядния порт на колата със стенен контакт и оставихме електромобила да се зарежда. Но за Ampera има да ви кажем още толкова много. Затова считано от днес започваме нашето Ampera преживяване с подробен материал всеки ден...

burzo_zarezhdane_elektromobili_nedostatuci

Ето какво става, когато нещата са още по-скоро на теория, отколкото на практика – пишеш едно, а то всъщност е друго. Такива индикации има по отношение на бързото зареждане на електромобили, което колкото и да ни се иска засега няма как да стане толкова бързо, колкото с бензин или дизел. У нас тепърва слагаме зарядни станции за нормално зареждане и днес точките в нашето приложение СПОДЕЛИ ЗАРЯДА! ще се увеличат с още една, за което ще ви кажем след като точката цъфне на мястото си на картата. Иначе казано, не сме се разбързали за бързо зареждане, че и колите все още са мнооооого малко, електрическите. И това обаче се променя, защото вече имаме първа официална премиера на електромобил в България – Дженеръс Ауто ще продава електромобила с удължен пробег Opel Ampera от юни...

tesla_model_s_prodazhbi_june_2012

Често с колегите от САЩ си разменяме едно клише – оплакваме се как някой определено модел не се предлага на съответния континент. В Renault ZOE, например, американците няма да се возят. Ние пък изпускаме Tesla Model S. Не че двата модела имат нещо общо, но да илюстрираме "оплакването". Всъщност, точно това сравнение не е най-подходящото, защото може и да не е тази, но от следващата година супер електрическият седан, вече доказано изминаващ над 500 км с едно зареждане на батерията за учудване и на собствения му производител, ще се предлага и в Европа. Кога ще го има в България? О, това е трудно да кажем. Но, виж, днес стана ясно, че в щатите ще го има точно след месец, а първите продажби ще бъдат увековечени в специален интернет уебкаст директно от мястото на събитието...

volkswagen_golf_blue-e-motion

Електрически Volskwagen Golf все още не се продава. Има такъв, базиран на сегашната VI-та серия, но истинският електро вариант ще дойде с Golf VII. Volkswagen обаче използва активно времето преди премиерата за тестове и в началото на тази седмица стартира международен тур с 24 Golf Blue-e-Motion или направо e-Golf) в осем европейски държави и Япония. Целта на компанията е да подготви различни групи клиенти за въвеждането на електрическата мобилност във Volkswagen, а по време на тура участниците ще могат да тестват електрическия голф в сегашния му вариант, както и да се информират за електромобилите като цяло, а Volkswagen паралелно ще събира данни за използването на новата технология на различните пазари...

opel_ampera_bulgaria

Малко повече от година след онлайн дебюта на ecars.bg, стигаме така чаканото първо официално представяне на електромобил, който ще се продава в БългарияOpel Ampera вече е тук! След личната покана от Opel България, днес посвещаваме деня изцяло на електромобила с удължен пробег, който миналата година можехме само да огледаме и пипнем, по време на Автосалон София 2011. Годината литна и вече сме вътре в Ampera, сред многото желаещи да тестват и разкажат, а моментът за нас е много специален с вчерашното официално представяне на СПОДЕЛИ ЗАРЯДА! – българския вариант на най-голямата социална мрежа за споделяне на зарядни точки в света с вече над 16,000 обекта в Европа. Така започва нашият разказ за Opel Ampera, от първа ръка...