Безкобалтовите електромобилни батерии вече са на етап от развитието си, който позволява скалиране на серийно производство.

Hyundai IONIQ 5 е сред малкото електромобили на пазара в момента, които могат да се зареждат на DC станция с повече от 150 кВт мощност.

През изминалата седмица в Берлин се състоя официалната премиера на новият компактен SUV електромобил на Smart.

Тик, так, ей ни в 2022-ра, а откога сме го пуснали ВсичкоТок да има и мобилни приложения и а днес, а утре, все не стигаме до блога да го пишем официален старт.

По време на онлайн конференцията Twaice в Мюнхен през януари 2022, Джеф Дан от екипа разработващ т. нар. милионна батерия за Tesla акцентира върху промяна във фокуса на екипа по отношение на тази нова ултра батерия.

Обикновено кръстосваме България с нашия сервизен Renault ZOE и дългите пътувания отнемат време. Колата минава повечето разстояния в България с едно междинно АС зареждане, което отнема час и половина до 2 часа. С DC зареждане е различно. И нещата през август 2021 г. с DC зареждането в България вече са различни.

Hyundai ли е, Ioniq ли е...? За 5 е ясно.

Ето го първия пристигнал в България. Сребрист (харесва ми), остричък, бърз на зарядката - 800-волтова - но и тотално различен от първия като поколение.

Колега ме насочи към кратко видео за задното окачване на Mustang Mach-E, с подробности, които имат значение за това новото електро на Ford да е под 100,000 лв. Което, от своя страна, обикновено е по-атрактивно да го боднеш в заглавието, за разлика от носачи или полуоски.