Показване по етикет: Електрически коли

koga_izliza_smetkata_s_elektromobil

Темата, която (ще) ни вълнува масово – колко време след покупката ще "избиваме" електромобила?

В началото на лятото, когато в салона на Дженеръс Ауто на бул. България за първи път изложиха Opel Ampera, дочух един интересен разговор. Бях в салона, за да видя колата и да уговорим тест драйв по-късно и докато обикалях колата, нямаше как да не чуя какво един "колега в оглеждането" казваше на някой по телефона. "Това е колата за тебе! Харчи 1.6 на сто"...

renault_zoe_r-link_connectivity

Не зная, дали Renault Zo? ти харесва, още повече предвид факта, че засега можем да го гледаме само на снимки, но на мен резултатите от "летните полярни" изпитания на новия компактен електромобил на Renault ми приличат на добра производителност. В жегата нямам идея как се държи, но на студ Zo? показва добра издръжливост, без да се притеснява от лед и мраз. И няма ли сега да ти е интересно да видиш точно какво дава сила на малкия електромобил да постига обещания пробег? Аз така или иначе, ще ти разкажа, защото имам добра информация от Renault по въпроса...

citroen-ds3-electrum

На Автосалон Париж 2012, Citro?n ще демонстрира последните си постижения, сред които обаче има и едно съвсем неочаквано предложение. Хм, след като вече се знае за него, всъщност можем да го наречем доста очаквано!

Изцяло електрически B-Class ще видим на изложението в Париж - сега прототип, след година-две - серийно
Това е вече 100% електрически Mercedes (B Class) – Снимка: Mercedes-Benz

Една от водещите авто компании в света може да си позволи – дори е задължително – да направи всевъзможни проби в технологията на моделите си, с цел собствено благоприятно развитие. Mercedes нар?чи своя B-Class за удачен тестови вариант и след като ни представи версиите F-Cell (с водородно задвижване) и E-Cell (електромобил с удължен пробег), сега Daimler демонстрира и 100% електрическа версия на новия B-Class. Ново е и името – разделяме се с "E-Cell" в полза на "Electric drive", което досега се използваше само при smart.

Все по-реален става проектът за електрически спортен Mercedes - догодина ще видим SLS E-cell
Как ли ще изглежда в този цвят сред другите коли на улицата :) – Снимка: Mercedes-Benz

Нека видим как ще се справим с предсказанието на маите, за кончината на света през декември 2012 и след като преодолеем и това предизвикателство в еволюцията си, да се подготвим за многообещаващата (електромобилно) 2013 година! Поредната електрическа кола, която ще се появи догодина, ще е истинска наслада за тези, които обичат (по-скоро 'ЩЕ заобичат') бързите и скъпи електромобили, защото говорим за Mercedes-Benz SLS E-CELL!

elektricheski smart forstars concept paris 2012
Хм, доста внушителен изглед за smart... – Снимка: Daimler

Автомобилните форми се менят и от няколкото стандартни варианта преди години, сега на пазара има какви ли не формати. За щастие, промяна най-после има и в задвижващите системи и електрическите модели вече са желана реалност. На авто шоу по принцип по скоро виждаме бъдещето, но в наши дни новите предложения стигат много по-бързо до производствената линия. Това може да се случи и с новия smart концепт на Daimler, който определено носи белезите на направлението, в което компанията се е насочила с последните си идеи, и който ще дебютира на започващия скоро Автосалон Париж 2012. Звездите вече се виждат все по-трудно от градовете, заради замърсения въздух, и затова ние силно се надяваме с времето коли като бъдещия електрически smart ForStars да ни върнат тази незаменима гледка...

opel_ampera_prodazhbi_bulgaria
Първите два електромобила с удължен пробег на Opel са продадени през септември - Снимка: eCars.bg"

Когато тръгвам към околовръстното, от Борово по бул. България нагоре, минавам покрай Дженеръс Ауто. Поглеждам надясно и виждам белия Opel Ampera пред салона с модели на Opel – големият надпис Ampera на вратите се вижда отдалеч. Но на паркинга имаше още електромобили с удължен пробег, в други цветове. Сега не ги виждам и току разбрах защо – те са продадени. Първите две Opel Ampera продажби в България са факт!

3-elektromobil vromos kiwi elektro skuter eco cruiser
На моменти имаше по няколко чакащи за тест  – интерес има, та пак ще има тестове ^_^  – Снимка: eCars.bg

Тест драйв си е търсено нещо – друго си е човек да пипне и да покара. Тези събития са още кът в България като става дума за електромобили, ама ето, следващия петък ще има такова нещо – каним ви да дойдете на тест драйв на електрическия Вромос Киви, пред Интер Експо Център – 21 септември от 14:00 до 20:00. Всичко е вече уредено и остава само да се съберем там :)

tesla_model_s_signature

Следим за това отдавна и закономерно, с постепенно увеличаване на производството и изпълняване на първите поръчки, в най-големия онлайн аукцион в света – ebay – се появи първата обява за Tesla Model S Signature. Има ли нещо, което липсва? Мда, важната думичка Performance...

Предлаганият Model S не е от най-мощния вариант, който наскоро Motor Trend успя да ускори само за 3.9 секунди от 0-100 км. Е, това беше личната кола на изпълнителния директор на Tesla Motors Елон Мъск, която очевидно е пипната тук там. Неговата на ebay едва ли ще видим скоро, но първата обява се отличава с нещо, което "удря" на пръв поглед - цената...

standartno zarezhdane elektromobili pod-chas

Прибираш се от работа, включваш електромобила си да се зарежда през нощта и на сутринта батерията е пълна. Удобно. И можеш да контролираш процеса по всяко време дори чрез мобилния си телефон. За първите собственици на електромобили това не е проблем, но за масовия потребител понятието "зареждане за 6-8 ч." може да е. А има ли проблем, трябва да се търси решение. Бързо зареждане? Мда, става. С уговорката, че няма много бързи зарядни станции. И ето че с изненада намираме нещо друго – по-интелигентно "стандартно" решение – бордовото зарядно на електромобила; не е ли то най-логичната цел за усъвършенстване, защото си е в самата кола, което ни прави независими от външни фактори? Отговорът е, да, и швейцарската BRUSA Elektronik AG е компанията, която първа прави голям скок в това направление, с производството на вградено (бордово) зарядно за електрически превозни средства, способно да работи на трифазен ток с мощност до 22 кВ. В резултат, това бързо зарядно устройство ще може да зарежда догоре батерия на електромобил за по-малко от час, без необходимост от специална DC бърза зарядна инфраструктура за електромобили – от контакт, свързан с трифазно електричество...