В последните години към електрическите превозни средства за лична и фирмена употреба има все повече интерес. В съответствие с тази тенденция и все по-стриктните международни изисквания за производство на по-природосъобразни коли, камиони и т.н., правителства, местни власти и компании в ЕС участват все по-ангажирано в развитието на електрическата мобилност. В повечето държави в Западна Европа вече има значителни субсидии за покупка на електромобили, някъде достигащи до €8,000. Прилагат се и различни данъчни облекчения, както и замяна на стари замърсяващи автомобили за нови ефективни електрически коли на по-ниски цени. Един от основните методи за подпомагане на всичко това е европейската Програма за проучвания и техническо развитие, която с бюджет от €50 милиона дава възможност за директна помощ в осъществяване на проекти до 2013 г. Чудесно, но за съжаление се намират и противници, които не намират за справедливо толкова сериозното субсидиране на електромобили...

Независимостта, която едно електрическо превозно средство може да ни осигури, е много привлекателен елемент при обмисляне на покупка. Заради зареждането. Прибираш се, паркираш колата в гаража, включваш я в електрическата мрежа и на сутринта потегляш зареден/а. Само дето не всички разполагат с гаражи. Това е видно по тоновете коли по нашите улици, които е трудно да си представим как ще зареждаме където паркираме ако са електрически. Не е като с това дето сме свикнали – на бензиностанцията добавяме гориво за няколко минути и пак потегляме. За да има много електромобили по улиците, което ще рече електро колите да станат масови, трябва да има подходящи варианти за зареждане, като за колите с ДВГ...