(#ElonTalks) Над 450,000 резервации за Model 3; Model Y новини; Tesla разработва нови батерии

Това беше промяна от оригиналния му план за изграждане на електромобила върху платформата на Tesla Model 3, за да бъде пуснат на пазара по-бързо, но изглежда с малко помощ, Мъск отново се е върнал на първоначалният вариант.

Когато говореше за новата платформа на Model Y по-рано тази година, той каза, че Tesla ще се спре да използва архитектурата на 12-волтовата батерия. Това би означавало край на оловно-киселинните батерии и различен начин за захранване на електрониката в колата. Мъск добави също, че в Model Y цялостното окабеляване ще бъде допълнително намалено и това ще опрости значително производствения процес.

Мъск поправи предишното си изявление по време на конферентен разговор с анализатори и инвеститори вчера и сподели, че "мениджмънта го е върнал от ръба на скалата на лудостта".

Той добави също, че би било по-целесъобразно Tesla да се опита да да пусне по-бързо изцяло електрически SUV модел на достъпна цена тъй като този сегментът е най-бързо растящият и Tesla трябва да се стреми да пусне по-достъпен изцяло електрически автомобил в него.

За съжаление той не сподели дали след тези промени се очаква Model Y да види бял свят по-рано, но ако съдим по предишния срок, който беше 2019г можем да очакваме първият прототип на колата още догодина.

Елон обаче сподели интересна информация за компанията и статуса на различни проекти по време на срещата с инвеститори и анализатори вчера, на която бяха представени резултатите на компанията за второто тримесечие на годината. (Пълната версия на доклада тук).

Приходите за второто тримесечие на 2017 сa се увеличили до $2,79 милиарда въпреки прогнозите за спад до $2,1 милиарда, базирани на резултатите от първото тримесечие, които показваха приходи на стойност $2,7 милиарда.

Същевременно оперативните разходи са оптимизирани и са намалени от $925 на $908 милиона спрямо първото тримесечие на годината, а брутният марж показва, че процентът печалба от всяко ново превозно средство е нараснал до 27,9%, в сравнение с 27,4% през първото тримесечие.

Ето накратко и някои от по-интересните неща, които Мъск сподели по време на срещата:

Поръчките за Model S и X са се повишили с 15% през юли въпреки обявяването на Model 3
Резервациите за Model 3 са 455,000, а не 500,000, както бе обявено по-рано. Общата бройка е била над 510,000, но над 60,000 резервации са били отказани.
В Tesla вече работят над 33,000 души.
Gigafactory 2 в Бъфало ще бъде "електроцентрала на продукцията", докато планирането на Gigafactories 3,4,5 и 6 е в ход и до края на тази година ще бъдат обявени локациите за една фабрика в Китай и една в Европа.
Мъск сподели, че 80% от журналистите, които са тествали Model 3 по време на представянето са изявили желание да си купят колата, а други 15% ще обмислят.
Прогнозираният 25% марж на Model 3 ще се случи само няколко месеца след достигане на нивото от 5,000 на седмица, но със сигурност ще стане през 2018 г.
Има надежда за революционен пробив в технологията на батерия от определен тип (който не казва (твърди батерии?!)), но тя е процес на разработка и скоро надали ще бъде готова за публично представяне
Малко вероятно е да се направи друго увеличение на капитала. Компанията разполага с добър паричен поток и дори има неизползвана част от кредити.

Тествани са и батерии, които могат да се зареждат за 15 мин, но цената им би била много висока и на този етап компанията ще се придържа към използването на батерии с максимално висока енергийна плътност и конкурентна цена.

Елон също така каза, че въпреки увеличилите се наскоро новини за твърди батерии тази технология е много далеч от масово прилагане и преди 2020г. няма да присъства в никой масов електромобил.

Автономното пътуване от Лос Анджелис до Ню Йорк все още остава планирано за края на тази година въпреки че Мъск признава, че може да се окаже с яйце на лицето.